图为马达西奇发动机车间
近日，据媒体报道，此前因收购风波而闹得闹的沸沸扬扬的马达西奇公司终于吃下了定心丸，乌克兰批准中国收购动力沙皇已是板上钉钉之事，据悉，马达西奇公司总裁公开表示，马达西奇已将超过50%的股份卖给中国天骄航空，此外，天骄航空还将2两年内继续向马达西奇公司投资2.5亿美元，这意味困扰东方大国几十年的发动机难题一夜之间获突破，同时也宣告美国的阻拦已失败，甚至有军迷兴奋的表示，从此不再看人脸色，中国这次赚大了。
众所周知，马达西奇在航发领域算得上是一家老字号企业司，不仅企业年龄过百，而且其产品也颇受市场欢迎，尤其是在固定翼飞机和直升机动力系统方面，早在苏联时期其生产制造的产品就远销全球90多个国家，被称为“苏联航空工业的心脏”，也有“动力沙皇”的美誉，甚至在乌克兰正式继承这家企业后，马达西奇的出口额一度占到了乌克兰航空产品出口总额的50%，可以说，马达西奇绝对算是乌克兰军工企业中的一位佼佼者，但如今乌克兰的经济状况和国际环境却让“动力沙皇”如履薄冰。

图为乌克兰内战一幕
然而，乌克兰与俄罗斯这两兄弟由于克里米亚问题闹僵后，乌克兰宣布对俄军售非法，马达西奇一下子失去了俄罗斯这个大顾客，其发动机出口业务一落千丈，日子也越来越难过，最终，马达西奇将目光转向了与乌克兰有着多年军事合作的东方大国，而双方也几乎是一拍即合。
然而，这一切却让大洋彼岸的美国坐不住了，为了阻止潜在对手提升发动机技术，美国政府突然装起了“老好人”，亲自上阵帮助马达西奇在美国寻找买家，但无奈美国的发动机技术全面领先乌克兰，美国企业更不会舍近求远，跑到乌克兰购买没用的技术，而这一切，乌克兰也是心知肚明，而且乌克兰心里也有“前车之签”，它就是黑海造船厂。

图为曾经的黑海造船厂
提起黑海造船厂，也是乌克兰心里永远的痛，作为前苏联曾经的唯一能造航母、并且曾诞生多艘航母或载机巡洋舰的造船厂，在苏联解体后，美国人为了一劳永逸的解决后患，竟联合挪威等国对乌克兰进行忽悠，黑海造船厂不得不将以往生产的大型军舰，拆的拆，卖的卖，废弃的废弃，这一造船厂昔日的辉煌早已成为了过往云烟，最终，因长期接不到外部订单，黑海造船厂只能面临破产倒闭的厄运。

图为乌克兰拆毁图-160轰炸机
乌克兰现在的困境可以说是自作自受，解体后的该国一门心思想融入西方，在西方的“休克疗法”麻痹下，乌克兰选择了自废武功，大批核导弹和轰炸机连夜拆毁，最后仅仅得到几亿美元的补偿，现在的乌克兰更尴尬，特朗普在用到它时就给点好处，不用到时就拿军援威逼其打压总统竞选对手，此外，乌克兰还时刻感受着来自俄罗斯的现实压力，这也让乌克兰新政府逐渐开始醒悟，这也是为什么乌克兰会选择将马达西奇卖给中企：美国人心底里压根不打算救马达西奇。