中国最新的轮式猎手-1是一款具有多种用途的轮式装甲车，适用于近程的 防空作战，主要由一个单车集成的系统构成，并且将搜索，跟踪，定位和发射完美的加入到其中使用。由于车身的重量比较重，因此对于底盘的设计要求也较高的要求，在结构上面采用的是6X6的轮式结构，使其在陆地上的行走更为的快速便捷。

每一辆猎手-1配备的导弹数量为八枚，一辆单独的猎手-1就可以开始进 行独立的对抗防御反击工作了，在车体的内部安装有功能详尽的指挥系统，操作手可以通过系统来控制指挥导弹的发射。

WZ551系列的轮式装甲车是中国在八十 年代的中后使其就开始着手去研究开发的一种作为是防空导弹载体的工具。在经过了长时间的试验指挥，现在这种轮式装甲车已经拥有了自身的一个车族，车族里面 的最新以为成员可以与具有国际一线操作水平的奔驰越野重型汽车的技术操作水平相当。

悬挂的双横臂，轮桥之间的差速锁，可以调节欺压的防弹轮胎以及是能在水 上发车出强大推进力的推进器也好，都使得新型的近程轮式装甲车的机动性能变得更好，在前行的过程之中也更为稳定平稳。该导弹车的总重量在十五到十六吨之 间，每吨体重需要花耗掉十四点九千瓦的力量推进，在前进的时候可以达到的最大速度约为每小时八十八千米，最远可以行驶到离初始地大于是八百千米的地方。在 爬坡的性能上面，该车能够爬上的最大坡度度数为三十二度。

该车的车底底盘和地面相距四百零七毫米，即使是在浅水里面也可以很好的 以九千米每小时的速度前行。每一辆车里面可以承载三到四名作战的战士。由于该车采用的是可以调节气压的轮胎装置，因此即使死在车胎被击中的情况下面，也还 是可以以每小时很快的速度行驶到一百公里以外的地方。

猎手-1车身采用的是全封闭的浮壳结构，车身的正前方和两侧都可以预防 受到攻击周围物品爆炸时所产生的碎片。车里有三个部分组成，分别为战斗，动力和驾驶舱。驾驶舱处在车身的前方，有很多可以操纵车辆的结构以及是仪器安装在 里面。动力舱在驾驶舱后面车体的左中部位置，主要放的就是车辆的各个驱动模块组合和发动设备。