两国边境交火



3月9日，据央视新闻援引巴基斯坦军方消息，巴基斯坦军队和阿富汗临时政府军队在巴基斯坦开伯尔-普什图省边境地区发生交火，阿方有多人死亡，巴方两名士兵受伤。





据报道了解，目前交火已经停止。



这一消息，在同一天，得到了阿富汗媒体报道的证实。



就在去年9月6日，阿富汗军队和巴基斯坦边防部队，在多尔哈姆边境口岸附近的两国边境地区，突然爆发武装冲突，造成双方多人受伤，而且至少有两人已经死亡，其中一名死者是阿富汗方面的警察，总体来说，这次冲突相当严重。





而且据相关报道了解，在冲突当天，数百名配备了最新武器的巴塔武装分子从阿富汗入境，攻占了两个巴基斯坦军事哨所，巴基斯坦边防部队立即展开反击，激烈的战斗持续了至少4个小时，最终以四人死亡的代价，打死了12名巴塔武装分子，并将其余人员击退。



其实，巴基斯坦和阿富汗的关系一直处于紧张和复杂的状态，双方存在着历史性的边界争端、地缘政治竞争、以及恐怖主义问题，这种冲突和政治分歧是很难轻易被解决的。






而且，随着来自人民党和穆斯林联盟（谢里夫派）的阿西夫·阿里·扎尔达里第二次当选巴基斯坦新任总统，这个时候往往是最动荡不安的时候，不是别的，主要在2009年，扎尔达里为了支持率，将巴基斯坦核武库的权利移交，关于这项权利没有后续报道，这可不是一个可有可无的权利呀。



与中美有直接关系



一、中国与巴基斯坦、阿富汗

众所周知，中巴是铁哥们、真朋友，扎尔达里对华友好也不是说说而已，先后曾3次访华，在2008年扎尔达里担任巴基斯坦总统时就公开表示，巴中两国合作前景广阔，希望通过对中国的访问，进一步提升两国战略合作伙伴关系，深化两国在各领域尤其是经贸领域的合作。





而中巴很长一段时间，都是在深化合作。自2012年4月20日起，中巴启动了“中巴经济走廊”，通过全方位、多领域的合作，密切和强化中巴全天候战略合作伙伴关系。



2020年10月底，巴基斯坦首趟铁路正式通车，注意，是首趟，而且这条铁路是由中国建设的。



或许在很多人眼里，一条地铁不算什么，但2020年巴基斯坦在中国的帮助下，才有一条属于自己的铁路，不少巴基斯坦人都将此当做“网红打卡地”，以乘坐过这趟地铁为荣。







其实，中国对阿富汗也提供了切实的帮助，两国也有深度合作。



中巴有“中巴经济走廊”，中阿有“松子空中走廊”，这条“走廊”的起源就说来话长了，咱们有机会可以慢慢唠，中阿这条“松子空中走廊”，据有关报道显示，这条走廊为阿富汗创造了高达1500万美元的收益，改善了阿富汗人的生活。






而且，通过与中国光伏发电技术的合作，有效解决了当地电力短缺的问题。当然，更重要的是，阿富汗通过这项合作，成功结清伊朗、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦这四个国家的电费外债，总计6.27亿美元的电费。






总而言之，无论是巴基斯坦还是阿富汗，都想与中国交朋友，这意味着得到更多益处、更多实惠、也有更多的机遇，巴基斯坦和阿富汗将可以合作共赢的一件事，演变成了恶性竞争。



二、美国与巴基斯坦、阿富汗

“哪里有冲突，哪里就有美国的身影”，“美国是世界祸乱之源”，这两句话几乎概括了所有的冲突根源，也确实都有据可依。



从以前到现在，美国就是靠着战争发财，这是毋庸置疑的，日前，美国还公开表示俄乌冲突对美国的经济“利好”，在其他冲突中，对美国经济同样“利好”。






公开资料显示，巴基斯坦曾经与美国达成军事方面的一些合作，但很快巴基斯坦就发现美国的圈套，就迅速抽离，并坚定地选择了中国。



但阿富汗就没有这么幸运了，美国在阿富汗驻军足足20年，直到2021年阿富汗塔利班一夜变天，才借势逼着美军撤退。



很难说在美军销毁武器的时候，有没有故意留下一些武器，为阿富汗制造混乱提供一些便利，当然这不是好心，而是“冲突陷阱”。






说在最后，美国率先成为大国、富国、强国，却没有丝毫带动别国的意思，只给别国留下套路和陷阱，到了拜登政府这一届，更是四处添柴拱火，闹得满世界不得安宁。



说到底，拜登政府还是“酸”，毕竟自从拜登就任美国总统之后，不管美国怎么调整对华关税，不仅没有达到打压中国的目的，反而推动了中国的经济发展，对于拜登而言，那美国只有重操旧业，继续赚取高额的“军火钱”。