7月30日，苏沃洛夫突击军事竞赛正式在中国新疆库尔勒开赛，在比赛的第一天，包括中国、白俄罗斯、伊朗和白俄罗斯在内的四个国家参加了比赛，各方使用中国提供的86A步兵战车参加竞赛，经过两轮的激烈角逐，第一天比赛正式落下帷幕。
很多军迷发现，在比赛过程中，出现了一个耐人寻味的现象，那就是中国提供的86A装甲车出现了较多的故障，根据直播现场，主裁判多次示意停表检查。在这些事故中，中国第一轮就至少出现两次战车故障，而哈萨克斯坦等国的代表队也出现了同样的事故。


86A虽然是一款老兵，但是目前依然是我军的主力装备之一，而且包括白俄罗斯等国同样也装备了这款装甲车的前身BMP-1，按道理说不应该出现这么多事故呢，那么在这次比赛当中，为什么会出现这么多事故呢？
首先，86A并不是我军最先进的武器，目前我军04A步战车开始大量列装，不过为了保证比赛公平，并为为了装备保密的需要，并没有派出最先进的04A参加比赛，而86A因为性能原因，出现了诸多故障。
第二，我们在直播中可以发现，这次比赛是在86A装甲车性能极限条件下的一次竞赛，将这款装甲车的最大性能完全挖掘出来了，可以说达到了极限，这样的情况下，对战车稳定性有了非常高的要求和严苛的考验。


第三，在这个短短的赛道上，集成了几乎所有86A步战车能够遇到的极限情况，包括涉水场、防坦克壕、车辙桥、起伏路段、崖壁、侧倾坡等障碍，并且需要使用包括主炮和机枪在内的武器对直升机，地面装甲等目标发起打击。难度相当大，对战车的性能也是一次极限考验。


因此，对于86A而言，今天比赛中出现了较多故障的现象，确实是非战之罪。在这么复杂严苛的环境下进行激烈的竞逐，引用赵本山老师的话，你跺你也麻！
果然，第二轮的时候，这种状况已经得到了缓解，特别是中国队，更是来了一个荡气回肠的大逆转，在开局不利的情况下，第一个完成了所有的竞赛科目，并且实现了全部命中的好成绩。