中国的空军力量建设，随着隐形战斗机的服役与即将面世的隐形轰炸机，将在221年成为中国国防力量建设的重要议题，随着2021年的脚步越来越近，那么在2021年，我国的空军将会发展成为什么样子呢？近日，根据国际知名航空期刊杂志《环球飞行》的报道指出，在2021年，我国空军将会迎来巅峰时刻，一些先进的技术装备也将悉数登台亮相。


众所周知，制约我国空军装备发展的首要因素一直以来都是航空发动机的研发，许多性能优秀的战斗机因为受到发动机的研发进度限制，所以只能先安装其他发动机用以代替，比如说歼20隐身战斗机在最早之前安装的是俄制AL-31发动机，后来逐步换装了我国国产涡扇10B发动机，性能相较之前有了显著的提升，但是要想让歼20隐身战斗机发挥其最大的效能，还是要看涡扇15“峨眉”发动机。涡扇15“峨眉”发动机的最大推力据悉可以达到18.4吨，这就可以让双发的重型隐身战斗机歼20带来真正的五代战机的性能。


2021年还可能还会让中国的另一架隐身战斗机FC-31的发展更为明确。歼31是我国继歼20之后研发的第二款隐身战斗机，而FC-31则是歼31的最新更新版本，更是有消息传出，歼31将会自用，作为我国海军的新一代隐身舰载战斗机。根据国外相关专家的评判指出，歼31与美国海军的F-35C相比，在隐身性能与战技术性能上要更胜一筹。届时，中国与美国的航空母舰舰载机之间存在的代差将会被迅速拉近，同样，在2021年，歼31的外销之路也会取得较大的进展。歼31也将作为一些经济欠发达国家的首选，这样一来，美国空军在全球的隐身战机霸主地位将受到很大的动摇，而这也将在一定程度上促进世界防空系统的发展与变革。歼31也可以为自身的进一步发展积累一定的宝贵资金。


最后即将露面的就是我国自行研发的大型战略隐身轰炸机。隐轰这些年一直都是以“犹抱琵琶半遮面”的态势出现在大众的眼前，以目前的种种消息来看，隐轰应该采用的是与美国B-2“幽灵”隐身轰炸机相近的翼身融合气动布局的设计，但是红20应该比B2小，以降低成本，并利用c4ISR节点的作用，来体现成体系打击的能力；在外观上应该比轰6要大一些，以便增加打击力。B2的载弹量为23吨，轰6可达9吨，隐轰载弹量很有可能在15吨左右。这样隐轰的最大起飞重量可能为120-150吨，高于轰6的76吨也有说法可以达到轰6K的90一95吨，低于B2 的70吨。


完全装载制导炸弹的话，吨已是很可观的载弹量了。挂载巡航导弹的话，以“战斧"的1.6吨为参照，也可挂载9一10 枚，不过实际上翼下挂载不可能挂载那么多。轰6K的载架可以挂载6枚，B2可以挂载8枚“战斧"，隐轰应该不会超过这个数量。更大的问题在于挂载方式，像轰 6K或者B2那样的翼下挂架的话，阻力太大，也破坏隐身，可能需要采茧包一样的挂载方式，既降低阻力，也改善隐身。茧包的减阻和隐身当然不如机内弹舱，但还是可以接受的折中方案。F35B/C的航炮也是茧包吊舱，隐轰的巡航导弹茧包当然要大得多，但原理是一样的。