在建军90周年内蒙古朱日和演兵场的沙场阅兵和前期阅兵预演中，歼20战机五机编队便频频亮相各种媒体，令媒体惊呼：歼20终于王者归来。但五机编队更多意味着什么呢？


笔者认为：首先已经开始成规模小批量产：因为，其一通常能组成五机编队进行飞行训练，则说明有与五机编队数量大致相当的备份机存在，那大致可以推测出，目前在编的歼20小批量产机交付的数量在10架以上。
其二，近日国防部发言人在答记者问时，指出歼20战机已经列装，据坊间人士介绍，新型号飞机首批交付空军，一般首先交付的是空军试训基地，而基于这个因素，而且编队飞行训练的拍摄时间点在90周年朱日和大阅兵之前，基于小批量产的进度考虑，其目前量产机产量应该在10-20架间。


其三，列装服役，意味着歼20已经达到了全包线状态，这是不言自明的，未达到设计目标和全包线状态的型号飞机，是不可能量产交付空军的。而全包线状态，意味着光传和飞火发一体控制系统及发动机都已经达到了适配状态；而至于EODAS和EOT等光电雷达系统，应该已经达到了完工阶段，不再做大的改动。至于火控雷达，应该已经完成量产型号机需要达到的时间节点目标。
其四，小批量产，意味着在气动布局和控制舵面及进气道方面基本已经成熟，后续只是上量的问题。
其五，近日亮相首飞的2021号原型机，说明的是，后续量产批还有更换新型雷达的目标节点，新型的雷达罩，说明其体制更新，有可能从过去的砷化镓T/R收发组件单元体改进过最新的氮化镓T/R收发组件单元体。


其六，2021号原型机是否换装发动机的问题，是值得从中探究一二的，现在网上争议不断，留待时间的证明吧！
其七，在短短的半年时间中小批量产10架以上的歼20量产机，说明歼20的量产能力不小，估计进入量产后，其生产能力可以期待；据介绍，歼20的量产生产线采用了脉动生产线，其类似于一般工业上流水线的生产方式，而同为采用脉动生产线的F35战斗机，目前其年产已经近百架，而歼20明年的量产架次，随着脉动生产线的开启，也可以期待一二。
以上是笔者拙见，仅供参考。（利刃/时雨）