昨天谈到，正在研发的，射程2500到3000公里的超级防空导弹，必然是超远程防空与中段反导一体的。甚至在必要的情况下，还可以从高空以15马赫以上的高速俯冲下来打击地面或者海面上的目标。基本从零海拔到1000公里的高度，只要是不顺眼的对手，一个都不会放过！这本身也是对6代机服役以后，防空导弹必须同步跟上的简单要求。毕竟6代机已经可以逐步入轨飞行，最次也可以在60公里以上的大气上层打水漂。此时的防空导弹就必须是大气层内外通杀了。而且还不能体量太庞大，只有足够的苗条，才能有较多的部署数量，可以形成一定的防空反导火力密度；并且最终大规模的上舰部署。不过由此也产生了一个关联性的问题。那就是，既然新式防空导弹性能这么超强，那么6代机，



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或者至少是5.5代到5.75代的大型战机上，需要携带的空空导弹，也不能被甩开代差不是？实际是自从战术导弹在1950年代以后开始普及以来，空空导弹与防空导弹一直有一些可观的共性。比如两者在同时代的最大射程，几乎是完全同步的。在1970年代，首次出现了射程高达300公里以上的区域防空导弹；甚至有C200这种主动寻找空中目标距离超过450公里的变TAI版本，当然代价是经常误击民航目标。而此时，也已经有了最大射程同样超过300公里的重型空空导弹，比如在F14上挂载的不死鸟一类。当然这些都是半主动制导模式的，也只能对付一些机动能力很差的加油机与轰炸机一类。后来出现了完整主动寻的的中距弹，最大有效射程都在100公里之内，真实命中射程更是不超过40公里，而同时代的，



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区域防空导弹，不论是陆基还是海基的，都可以实现400公里的最大拦截半径。当然代价是这类导弹普遍很重，有些超过了1吨。而中距弹则基本没有超过300公斤的。双脉冲的惊人燃烧模式突破，则让最大自重仍然是300到500吨级的空空导弹，首次实现了超过400公里的有效射程，极限距离可以到700公里！这就明显反领先了当今所有的现役防空导弹。从这个不断竞争又不断进步的规律来看，一旦超级防空导弹的最大射程超过2500公里，那么6代机挂载的新式空空导弹，能打到2000公里之外的目标也算合情合理。而且同样是既能反飞机、又能反导弹。大气层内外都不放过。同时也可以把2000公里射程的空空导弹，自然而然的看成超级防空导弹的上面级。两者都采用N15+推进剂加双脉冲燃烧技术。



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因此6代机时代，防空与空空导弹的差别，反倒不在导弹本身上；而是发射平台的目标定位与综合引导能力。5代机时代，虽然战机与神盾都采用氮化镓有源相控阵，但是神盾的单元组件几乎是战机机头雷达的10倍，因此远距离发现与引导能力更强。到了6代机，极可能进化到全机身都是雷达传感器；因此凭借高空视野，反倒会后来居上。不过两者大概率都必须依靠天基雷达星座，来克服地区曲率，实现超远距离的精准命中！