据“中船重工”微信公众号1月25日发布的一则报道称，1月17日，由中船重工704所自主设计、拥有完全知识产权的首台国内最大容量船用汽轮发电机组成功加载到110%。机组运行平稳，性能指标达到预期目标，宣告该型汽轮发电机组研发初战告捷，标志着我国已掌握船用大功率、中压汽轮发电机组研制的核心技术，从而使舰船用大功率汽轮发电机组研制技术取得重大突破，成功跨入20兆瓦级时代。该项目具有有限舱容、功能限定及低噪声等多种特殊要求，功率是我国现有舰船用汽发机组满功率的数倍，与欧美最先进汽发机组功率等级相当，是大容量电力系统的核心设备。机组技术跨越幅度大，实现难度高，具有典型示范效用，是支撑全电推进技术发展的重要成套设备，项目研制意义重大。


这则报道专门强调了“支撑全电推进技术发展”，由此推测我国未来的舰船将会越来越多的采用综合电力推进系统。以前船用发电机只是供全舰的设备和生活用电，对于功率要求不是特别高，但是当舰船用电来推进时，对电力供应系统的功率就会明显增加。而像弹射型航母如果采用电磁弹射的话，即使不采用电力推进，电磁弹射器对电力供应的需求也明显大于采用蒸汽弹射器的航母。再如对于核潜艇来说，传统的核动力需要配用减速齿轮箱来驱动大轴，带动螺旋桨或泵喷推进器，而减速齿轮箱的噪声较大，不利于核潜艇的声隐身。


如果核潜艇能像常规潜艇一样采用电动机来推进，那么省去减速齿轮箱之后，机械噪声将会有较大下降。而要采用电动机推进，那么艇上发电机组的功率就要够大。报道中所说的“有限舱容”、“低噪声”等关键词显然对于核潜艇来说有很大意义。如果核潜艇采用2套这种发电机组进行并车，那么总功率可达40兆瓦，搭配无轴泵喷推进器，那么核潜艇的推进方式将会发生革命性的变化。


对于大中型水面舰船来说，这种大功率船用汽轮发电机组如果装舰，不仅能够实现综合电力推进，而且还能为高能激光武器、电磁轨道炮等新概念武器的上舰提供比较充足的电力。对于航母来说，20兆瓦的发电机组在推进功率上显然很小，像尼米兹级核动力航母的功率在200兆瓦以上，那么也就是说要10套20兆瓦发电机组才能达到。即便“有限舱容”，要装10套也非易事，而且在可靠性上会大幅降低。但是对于航母采用电磁弹射器以及高能防御武器来说，4套20兆瓦发电机组就够用了。美国最新的10万吨级福特级航母也才是4套26兆瓦发电机组。


更重要的是，新的船用汽轮发电机组完全是我国自主研发，拥有核心技术和自主知识产权，这就标志着我国已经打破了发达国家在大功率汽轮发电机组技术上的垄断，今后可以在继续积累经验的基础上不断改进，发展出功率更大、性能更好的大功率汽轮发电机组。