刀口谈兵：最新量产版歼20狂暴试飞视频曝光 用的就是涡扇十五
2016-10-04 08:32:46
视频链接： http://v.youku.com/v_show/id_XMTc0MzA1NDIyNA==.html
歼-20试飞视频震撼曝光
这个视频出来，看的俺心花怒放，这个视频是中国军工献给伟大祖国最好的生日礼物，值得大赞特赞，忍不住说几句。
俗话说看得懂的看门道，看不懂的看热闹，下面就几个歼二十标准机动动作一一解析。
垂直爬升
我们看一架战斗机好不好，几个基本的指标是最能说明问题的，一是能不能垂直爬升，爬升的速率是多少？这考验的是发动机和整机的推重比，假如整机推重比超过1比1，爬升的速率一点也不会减少，视频第35秒开始，大家肉眼都能看出，歼二十的爬升速度不减，直上云霄，而且不管做什么动作，速度不减，行家都明白，这就是高推重比的表现。歼十曾经半油，由凌峰师长70度爬升，惊倒了一大片网友，与这个歼二十的90度爬升，就差的几条街了。
我们再假设歼二十的发动机是三姨夫，三姨夫的非加力最大推力是6吨，2台发动机至多12吨，歼二十不可能爬升的这么快。我们假设歼二十的发动机是涡扇十五，非加力推力是11吨，2台发动机是22吨，那简直就是身轻如燕的节奏，这个大家都看见了。
如果大家有兴趣可以找来苏35的垂直爬升视频，苏35开加力爬升500米后就爬不动了，然后玩落叶飘，我在珠海看过苏35玩的这套把戏，这在空战中一点用没有。但是我们看歼二十，不打加力不减速的爬升后，仍然不减速的做动作脱离。
矢量机动（敏捷性和动量机动）
第二个是本视频里，歼二十的几个矢量机动，其中有两个发夹弯，就是俗称的180度调头，美国叫“猫鼬”，学名叫“殷麦曼转弯”，意思是原地转身的意思，歼二十的发夹弯也就是猫鼬“殷麦曼转弯”，做的比F22快的多，速率要高过F22，几乎是硬生生的折返回来的，中间有个死弯，这个要反复的复习着看，看完你就喝应该浮一大白，太酷了。
这是什么？就是矢量喷管在“搅动”，否则不可能有个“死弯”。
横滚
第三个是滚转的速率，就是都知道的横滚，就是纵轴的360度转圈，这个讲究的是谁滚的快，就是速率高，显然，歼二十的横滚速率要超过苏35，肯定超过F22，这也是矢量喷管在起作用。目测歼二十每秒横滚4次，而F22只有2次。这在作战中也是有极大的好处的，横滚滚的越快，机动方向选择越快，如果我们还不能有直观的感觉，我们可以拿足球运动员用假动作骗过对手为例，动作变幻越快，对手越迷惑，战斗机瞬间的变幻机动决定格斗中的生死存亡，并不是花拳绣腿。
涡扇十五
笔者很早很早很早以前就说过，歼二十用的是涡扇十五绝对不是什么三姨夫AL31，这从中国空军对歼二十性能的要求，到歼二十飞火推矢量一体化设计上的要求都是必须的，否则就会变成两型飞机的设计。如果前面用所谓的AL31F，后面再用太行涡扇十B，最后再用上涡扇十五，前后歼二十设计会等于推到重来3次，重新设计3次，而且每次都要重新编制火飞推矢量一体化软件，每次都要重新首飞，试飞、定型走一个完整的流程，否则用户，也就是中国空军也不敢要。另外有一个不是俄罗斯发动机的证明，就是人家俄罗斯的AL31发动机操控软件的源代码也不会告诉你，如果告诉你，等于俄罗斯直接参与了歼二十的设计，这是根本不可能的，中国不干，人家俄罗斯也不干，这牵扯到重大机密的泄露，是核心机密。另外，中国航空界早就明白一个道理，只有先有成熟的发动机才能有飞机的设计，以往的不少型号，比如有名的歼9，就是飞机设计出来了，发动机没有研制出来，最后导致失败下马，这个教训中国航空工业早就汲取教训了，哪能再犯老毛病？发动机没谱，就不会设计新飞机。这也就是说，只有符合歼二十隐身战斗机要求的涡扇十五发动机已经成熟可用了，才会下决心研制歼二十，这个道理很简单，什么分阶段换发动机那就是扯淡了，再趁钱也不能那么干。
说完这些，你就明白了，我们看见的这架歼二十配置的绝对是涡扇十五！
至于歼二十的发动机喷管的造型样式为什么像三姨夫AL31，你看看这2张图就明白了，像三姨夫，就是三姨夫吗？眼不瞎就仔细辨认一下啦。
上图中国轴对称矢量喷管(2000年珠海航展披露)
上图江泽民视察轴对称矢量喷管预研情况(2004年珠海航展所披露视频)
中国的涡扇十五喷管像AL31F的喷管就是AL31吗？我长的像你爸未必就是你爸，除非你真认了。哈哈。
上图 长的像就是一个人吗？