2025年2月18日，菲律宾一架赛斯纳208轻型飞机无视国际法，悍然非法闯入中国黄岩岛领空，令人意外的是中方直接出动了直升机进行拦截。



在这场极限拦截行动中，中国海军直-9F舰载直升机的表现堪称惊艳。从菲律宾媒体公布的视频中可以清晰看到，直-9F从菲方飞机左前侧11点钟方向果断切入，以伴航施压、利用下洗气流干扰等一系列专业战术，迫使菲机不得不改变航向。




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两机之间最近距离仅3米，如此惊险的间距下，中方飞行员凭借着精湛的飞行技术，稳稳地精准控制着飞行姿态，既巧妙地避免了直接碰撞，又通过强大的气流扰动，对菲机形成了极具威慑力的压迫。机上菲律宾女记者那一声惊慌失措的“天哪”，无疑是对中方行动果断高效的生动侧证。



此前中国都是用直升机来拦截直升机，例如中美直升机在台海对峙，武直-19拦截美军MH-60R，最近时仅10米。用直升机来拦截固定翼小型飞机相对罕见，因为这样做的危险比较大。气流干扰可能导致失控，存在碰撞风险，操作难度极大，对飞行员要求高，且还可能因技术缺陷引发事故，如美客机与直升机曾因技术问题碰撞。



此次拦截行动并非偶然，而是解放军南部战区常态化巡逻体系的成果展现。自2024年中国依法公布黄岩岛领海基线后，海军舰艇与航空力量构建起的海空立体防御网络已日趋完善，这张严密的大网，彻底断绝了菲方妄图通过海空通道实施侵闯的任何可能。




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然而，菲律宾方面在事件发生后，却上演了一出倒打一耙的闹剧。他们迅速展开舆论攻势，无端指责中方“危险飞行”，却对三个关键事实视而不见。首先是非法性，黄岩岛作为中国固有领土，菲机未经许可进入领空，这是对国际法的公然践踏。其次是预谋性，菲方飞机搭载海警人员及国际记者，显然是企图利用“媒体人质”效应，将自己包装成受害者形象。最后是双标性，2024年6月菲总统马科斯曾公开怂恿军方“履行职责”，如今却又声称“无意煽动战争”，言行严重相悖。这种“挑衅—炒作—索赔”的惯用模式，与菲律宾在仁爱礁、仙宾礁等地的所作所为如出一辙，其本质就是通过制造事端，为其非法的主权主张摇旗呐喊。



中国在此次事件中，充分展现出了战术能力与法理优势的双重威慑。直-9F的极限操作，不仅验证了解放军飞行员卓越的技术水平，而且3米间距的驱离行动，既坚定地表明了中方维护主权的决心，又严格控制在《国际航空规则》允许的范围之内。同时，中国早在2024年就依法公布了黄岩岛领海基线，所有的执法行动都严格符合《联合国海洋法公约》第121条关于岛屿制度的规定，占据着法理的制高点。



南部战区发言人的警告掷地有声：若菲方继续挑衅，反击必将升级。这绝非虚言恫吓，2024年西沙海域中澳军机对峙事件，已充分证明中国有足够的能力和决心，对侵犯领空行为实施更严厉的反制措施。



黄岩岛对峙事件，再次清晰地揭示了南海博弈的本质。菲律宾妄图通过一些“小动作”来蚕食中国主权，却忽视了中国以强大实力为后盾、以法律为武器所构建起的坚固防线。中方始终保持着最大的克制，但如果菲方一意孤行、执意玩火，终将会深刻体会到中菲之间实力的“断层式差距”。




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