期待已久的075型两栖攻击舰，许久都没露面。不曾想，一露面，竟是惊世之作。施工效率更是达到前所未有的高度，几乎每隔一周都有全新的进展。

果不其然，赶在十一之前，也就是今天，075型两栖攻击舰首舰正式下水。

该舰排水量约为3万吨级，可以搭载28架直升机，同时设有坞仓，可作为两栖车辆和气垫登陆艇的母船。

该舰定位类似于美国“黄蜂”两栖攻击舰，在入役后，将大幅度提高我军立体登陆，两栖攻击和多样化任务能力，弥补我军水面舰艇分队直升机运作能力不足的缺点。



其实，中国很早就已具备建造075型两栖攻击舰的能力。只是缺乏相应的先进舰载直升机，而导致075型两栖攻击舰的建造，一拖再拖。

由于中国没有垂直/短距起降型舰载机，未来，首批075型两栖攻击舰搭载舰载直升机，几乎是板上钉钉的事。


当前，中国已有直-8、直-10，直-20等直升机，能够初步构建075型两栖攻击舰的舰载直升机体系。



但和美国相比，中国还缺乏一款像CH-53一般的重型直升机。

为了填补这个空白，中国已经和俄罗斯达成协议，联合研制下一代新式重型直升机。据媒体透露，该重型直升机的发动机方案将由中国提供。

毕竟，俄罗斯本来就拥有米-26等重型运输直升机。中俄联合研制重型直升机，主要是为了解决中国重型直升机从零到壹的问题，核心发动机技术由中国承担，也很正常。



中国采取的方案是，直接改进从乌克兰引进的D-136-2型发动机。该发动机就是俄罗斯米-26重型直升机所配备的超强推力发动机，最大输出功率超过一万马力，可持续输出功率也超过8000马力。

米-26配备两台D-136-2型发动机，其强大的运输能力甚至超过美国C-130和中国运-8运输机，是世界上最先进的重型直升机。




9月18日，中国北京天骄航空产业投资公司功在北京航展上正式推出AL-136T涡轴重型直升机发动机。

该发动机正是乌克兰D-136-2发动机的国产改进版。截至目前为止，它是全球功率最大的涡轴发动机，采用模块化设计，可靠性高，经济性好，能够适应于高原环境。



随着075型两栖攻击舰的建成，中国重型直升机也继续补齐短板。无论是高原作战，还是两栖作战，重型直升机都不可或缺。

根据计划，中俄联合研制的新式重型直升机将于2032年开始交付，预计总产量超过200架。



俄罗斯选择和中国合作，是因为俄罗斯自身已无力生产D-136系列发动机。通过中国从乌克兰取得技术，再以中俄联合研制的方式，既能为俄罗斯省下不少军费，又能借道复产D-136系列发动机，从而确保中俄在和西方的竞争中，不至于落后。