今天是2018年8月25日，002国产航母仍然在大连香炉礁的3号航母专用船坞旁还没有出海。不过可见飞行甲板表面的船厂施工设施，大多数已经被清空，几个大型施工集装箱已经被吊下了航母，只剩舰岛旁边的两个小型集装箱，也可以随时被清理走。在舰体周围布设了两个多月的消磁线圈也全部被撤走了。航母舰体距离岸边的直线距离已经有30米以上，上下航母的钢制悬梯已经延伸到最大的长度。航母和岸边空出如此大的空间，可以方便中小型加油船，直接到航母的侧后方为其加注各种油料，油料补给口都在右舷的后部。也可以方便大马力拖轮直接从航母右舷推动航母掉头出海。


仔细观察，航母水线附近的排水口目前已经全部打开。整体吃水比第一次出海时要大很多，一旦船头的吃水线和船尾一样齐，002就会第二次出海了。
前两天刚刚被吊上飞行甲板的3台飞机模型，上午还可见直18的模型在甲板上，到下午就都不见了，应该是通过升降机被全部运到机库，进行模拟操作。
不过仔细看目前飞行甲板上出现的人员的服装，绝大多数还是船厂工人的浅蓝色工作服，有些人身穿马甲，不过好像也是船厂的专用马甲，基本没有看到海军的航母舰员。有可能能在航母内部，或者在89舰上进行集中学习，上航母开动也不过是一会功夫的事情。


图中可见，89舰被大马力拖轮直接用缆绳脱离了已经呆了16个月的位置。不过89舰也没有发动主机自己走远，而是被拖轮拖到了3号船坞门口的位置。可见88舰在他的身后，不过89舰没有像88舰一样靠泊岸边，而是距离有几十米。这个姿态，也说明89舰可以随时发动主机，一个轻微左转向就可以出海。002航母和89舰现在的姿态，明显都是做好了随时出门的准备。
再看现在3号船坞内的辽宁舰。除了飞行甲板还是大面积的橙黄色变化不大外，今天的图片，因为清晰度较高，可以明显看到辽宁舰的舰体涂装。原先的涂层基本全部打磨掉了，水线以上和水线以下的部分，甚至都露出了钢板拼接的痕迹。这说明辽宁舰的舰体进行过彻底的除锈作业，全舰各部分的涂装，都要重新从头进行。这个工程量还是不小的。


这样看来。辽宁舰还要在3号船坞内多呆几个月，等他出坞，才能开始4号国产航母入坞的准备工作。若辽宁舰短时间内无法完成维护，那么让舰载机部队无航母训练的时间，超过8个月，显然是不行的。从这点上看，002航母会加快交付的速度。