按照南亚的群体性心理特点，半场开香槟甚至是四分之一场开香槟算是基本操作了。这次月船3号刚刚发射，从外表看还算大致顺利，对外宣布入轨了。既然入轨了就是没有发射失败而坠落到了大气层内部。于是从南亚某国的高层到普通网民，也包括全球部分看好南亚的拥趸们立即欢呼雀跃，就好像月船3号已经成功软着陆月球的南极附近，并且第一次在地球之外找到了水资源一样。但实际上目前的月船3号，仅仅真的属于：上千万公里的航程刚刚迈出了第一步。但是这第一步就已经走歪了，堪称严重的出师不利。任何航天器，在宣布成功入轨之后飞上相当一段弹道，外界就会对其得出测控数据。最关键的指标性参数，一般包括轨道倾角，也就是与地球赤道面的大致夹角，然后是远地点，



与近地点的高度。因为入轨的航天器，其轨道除了近乎正圆，那么其余的基本都是椭圆。其实严格的正圆轨道并不多。同步卫星算是近乎正圆；但大多数都是椭圆轨道。对椭圆轨道飞行物来说，只要知道了实际倾角、远地点与近地点高度。那么这个轨道就比较容易的跟踪与测算。大多数近地轨道飞行物并不需要飞一个完整的环绕地球的椭圆，才能得出以上3大基本数据。一般测控技术高超的大国，对这类轨道飞行物只需要在入轨后跟踪其三分之一甚至四分之一的轨道就可以得出全部的轨道参数。而对月船3号是属于多圈奔月的，向外星飞行的远程航天器，因此其发射之后的轨道参数需要更长时间才能得出。于是在发射后十几个小时，美国空天军宣布了月船3号的实际轨道与理论轨道，



存在很大的偏差。目前月船3号的轨道倾角为21.3度，近地点只有138公里，远地点是36306公里；而正常计划应该是近地点至少170公里，远地点正常36500公里。那么既然是南亚的月球登陆器，为何是美国空天军宣布初始测控轨道数据？这里面有2个可能：第一就是名义上是南亚的探测器，其实只不过是美国航天部门，甚至是美军的马甲而已。比如3年前砸在月球表面的月船2号就是美国方面全程负责测控的。不但是南亚的登月器如此，最近10年向月球发射的几乎所有登月器，除了某东方大国的全部成功之外，其他国家的100%都是美国的马甲，都是美国人负责全程测控，当然100%都失败了！这次的月船3号很难说不是美国方面的最新马甲。当然也有另外一种可能，就是南亚方面急于求成；第一次，


踢开美方自己搞。而美国空天军则立即揭丑。这种可能性也存在但概率不大。现在的最大问题是近地点高度只有138公里，还在大气层之内！如果后续要抬高轨道，就必须不断的进行近地点加速，但是又面临高层大气剧烈摩擦。还没进入月球引力圈，就燃料耗尽，彻底失联的风险极大。而东方大国的着月器发射后直奔月球，完全不在地球附近绕圈，从本质上就没有可比性。如果这次轨道不能尽快纠偏，那么即使想再次坠毁在月表都是奢望了！