据媒体报道，成飞很可能在歼20的基础上，研发一款先进的第五代中型战斗机用在出口巴基斯坦和装备我国海军，之前我国中型战斗机最大的问题就是发动机问题不足，无论是进口的RD93发动机还是涡扇13E发动机，实际上都达不到第五代战斗机的水准。
而我国在涡扇19发动机研制完毕以后，我国就不需要担心战斗机发动机的问题，完全可以在歼20基础上缩小机体，减小载弹量，减轻最大起飞重量，采用涡扇19发动机的情况下，新中型战机的水平完全可以达到甚至超过F35的水准，而这种战机的价格自然会比F35廉价的多，因为这是一款在歼20基础上研发的第五代中型战机，因此完全可以继承歼20机动性强，航程远的优点，虽然在打击能力上比歼20有差距，但在空优能力上不会有太大区别。


涡扇19的推力达到了11吨级，两台发动机推力可以达到22吨，按照第五代战机最大推力基本上达到了最大起飞重量来推算的话，新战机的最大起飞重量完全可以维持在25吨左右，虽然最大起飞重量比起FC31有差距，但实际上的作战能力并不差，毕竟歼20这种构型的战机实际上在同重量下作战能力比起FC31实际上要强大的多，尤其是在空重和尺寸上可以相对做小一些，这也是这种战机的最大优势，而鸭翼机在航母上还更适合一些，尤其是特殊的构型可以搭载更多的战机。比如法国的戴高乐号航母和印度的维克拉玛蒂亚号同样都是4.5万吨的航母，并且都是搭载中型战斗机，戴高乐号可以装备36架阵风M舰载机，仅甲板上就能携带20架。


而维克拉玛蒂亚号就只能携带24架米格29K战机，甲板上最多只能携带12架，在作战能力上完全有天壤之别。虽然同样是四万吨级的中型航母，戴高乐号的作战能力至少是维克拉玛蒂亚号的2倍以上，除了预警机优势以外，就是在战斗机携带数量上的优势了，同样为22吨起飞重量的舰载机，阵风M的长度仅有15米，仅长度上就比米格29K短2米还要多了。


而相对的，近年以来鸭翼机在成本上的优势也相当大，一般来说，同样的性能，鸭翼机要廉价的多，即使是美国空军在第六代战机上，也采用了鸭翼的构型，美国空军的下一代战机甚至外形有些类似于歼20战机，可见我国在气动上的优势。我国在研究出这款先进的中型战斗机以后，完全可以和美国争抢第五代战斗机的市场，而巴基斯坦就是我国的第一个目标，FC1的成功已经意味着中巴在武器上的合作是非常成功的，下一代战机我国必然会更加成功一些。
FC31作为一款传统构型的战斗机，实际上的作战能力比起鸭翼型是有差距的，此次我国完全可以借着和巴基斯坦合作的机会研发出一款先进战机装备部队。