中国在2012年在珠海展示了一种全新CS/VP3型防地雷反伏击装甲车，这是一种15吨级，4乘4轮中轻型装甲车辆。采用V形底盘，拥有最大100公里的公路时速，最大行程超过800公里，非常适合在基础设施缺乏的非洲广阔土地上使用。


但是近日，肯尼亚装备的中国产CS/VP3型防地雷反伏击装甲车，却被地雷炸成了零件状态，这是发生了什么呢？我国这种装甲车，其实属于中型偏下级别，毕竟只有15吨的体量。只能防御7.62毫米子弹。
手榴弹这种轻武器，到12.7毫米重机枪其装甲已经无法防范，那是重型装甲车的防御项目。但是，如果加挂附加装甲也可以提高防御能力。这种车适合于战地运输、战地救护、反暴乱、反恐以及维和任务。


在反地雷方面，这种装甲车确实可以抵御世界上几乎所有制式反步兵地雷，8公斤TNT地雷都可以硬抗顶住，在车轮位置可以抵御16公斤TNT爆破。其实，这也是世界上绝大部分反地雷装甲车的标准。
但是这次的地雷是一个真正的IED，威力等于25公斤以上的TNT爆破，超过了这种装甲车最大8公斤TNT爆破抵御能力的3倍以上。这肯定是抵御不住的，就是换重型装甲车也很难扛得住。


我们也看到了在旁边还有一辆国产WZ551装甲车，也就是我们所说的90式轮式装甲车，虽然其没有直接遭到IED爆破，但是爆炸还是造成了车内损坏严重。