在矢量歼10B大放异彩后，为歼10C也换上矢量发动机时候是尽快实现战斗力的好办法之一。歼10B是一种已经停产的机型，数量也有限，而且综合性能，还是距离真正的“三代半”差距很大，在不彻底改进成隐形机的情况下，立即为歼10C换上矢量发动机看上去有更好的性价比，也能更快的形成可信的战斗力。
现在已经对歼10C公开报道，甚至上电视都不再遮机号。这说明在强大的歼20成军数量越来越多的情况下，去年还算“新锐”的歼10C机群，今年就有点“过气”了，现在我们的进步真的是太快，甚至不能用年为单位计算，有时候仅仅过几个月主战装备就是一个全新的样子，作为军迷真是赶上了幸福的时代！
目前已经公开的，至少有6个装备歼10C的单位，已经形成了规模战力，重点是对某方向。用装备有源相控阵雷达，空中极端灵敏的歼10C去对抗某国的苏30系列，优势非常明显。



即使某国空军购买的少量有源相控阵版本阵风到位，面对歼10C也没有任何优势！若再全部换上矢量发动机，那么就可以对付对方的任何现役战机和未来5年可装备的战机，形成碾压性的优势。
在模拟空战演习中，歼10C机群可以在漆黑的夜间从两个山头之间的高压线下穿过！过去这种情况，在大白天都是要绝对禁止的！可见地形跟踪飞行性能强大。全程自动跟踪飞行，大大减轻飞行员负担，这在以前是不敢想象的。过去飞行期间绝对不能打瞌睡，而现在的飞行员连续24小时备勤都没问题，飞机的自动稳定系统能防止人为差错。歼10C的战场综合态势感知能力，已进入可与隐形5代机相媲美的程度。
若想在歼10C上首先大规模的换装矢量发动机，现在突出的问题，就是价格。在安装了和5代机基本相同的有源雷达和航电后，歼10C的价格已经水涨船高！再换矢量，价格将直逼重型隐身机的60%！但是3架矢量歼10C也未必能真正顶一架歼20用！



这就导致投入和效能不成正比，而且还大量占用可以生产隐身五代机的资源和生产线。早就有人呼吁立即停产所有歼10型号，而集中力量突击生产歼20，这种观点，似乎也并非完全没有道理！
矢量歼10C能做的工作，矢量歼20全都能做的更好，而反过来就不行了。从这个意义上讲，在总资源量和总产能有限的情况下，首先让歼20部队换装矢量大推，似乎更合理一些。在矢量发动机总产量上升，综合成本下降后，回头再批量升级歼10C现役部队不迟。