正如美国人认为中国气球飞艇具有间谍性质，美国人同样觉得中国邮轮具有超强武力值。



近日，一艘名叫“爱达·魔都号”的国产大型邮轮开启首次试航旅程，这是中国船舶工业的一大突破，国人都兴奋不已。然而西方媒体却在这艘邮轮上嗅出危险气息，炒作这艘邮轮具有“两栖作战用途”，将造成“严重安全挑战”。



“两栖作战用途”？美国媒体的想象力未免太丰富了一点。中国的“爱达.魔都号”整个建造都在国人的见证下完成的，我们怎不不知道这邮轮还能作战？要真的能作战，咱们高兴还来不及呢？






据报道，“爱达·魔都号”总长323.6米、型宽37.2米，总吨13.55万吨。她的成功制造，实现了国产大型邮轮领域“零”的突破。近几年，中国船舶业频频传来捷报，不论是技术上，还是销量上都实现巨大飞跃，中国船舶工业行业协会最新数据显示，2023年1—4月，我国船舶出口金额达70.1亿美元，同比增长20.5%。出口船舶产品中，散货船、油船和集装箱船仍占主导地位。出口船舶占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的比重为84.3%、90.4%和91.5%。2022年，在全球18种主要船型中，我国共有12种船型新接订单量居全球第一。



看到这组数据，就不会对外媒论调感到奇怪了。中国什么发展得好，他们就诋毁什么，用毫无根据的猜测来渲染中国威胁论……所以我们应该把西方的负面言论视为对我们成绩的肯定。



西方的焦虑也是有道理的。从古至今，海洋的经营与造船业的发达程度都有密切关联，将经济，能源，国防等大国兴起之要义串联，发展造船业对国家而言具有战略性意义！亚洲地区，日韩对造船业投入可谓巨大，韩国也曾问鼎世界第一。所以中国这个第一是从韩国手上夺来的。






曾经，中国的海洋领域很弱势。的确，我们曾输得一塌糊涂，被打得一败涂地，海洋发展是国人心里的伤。但其实，中国海洋工业进步可谓神速。自认识到海洋发展的重要性，中国政府就通过各种激励方式发展该行业，从盆地崛起至大国山脉，中国造船业仅用了四十余年！



中国在海洋工业上飞速成长让西方国家眼红不已。特别是像英国，美国等海权强国，他们希望中国永远无法在海上扬帆起航，这样他们就能永远占据海洋优势。如果说海洋工业还好，那么英美等国最最担心的是中国海军崛起。以至于，他们会在一艘邮轮上大做文章，把邮轮想象成作战武器。






外媒的这一想象暴露了他们内心的恐惧，他们担心中国海洋武器武力值超过他们，于是变得神经紧张，看中国海洋上的一切都觉得不对劲！



西方国家的担心“不是多余”的，中国海军确实已经雄起，美英等国想要在海洋上挑衅我们，得好好掂量掂量代价了。