我方的一个巨大的优点，就是做什么前所未有的大工程，都按照系统的科学规律来，先局部小范围的试验，在分系统都突破后才总体上马整个工程。绝不是全球不少国家，八字还没一撇的事情，就PPT和模型吹的全球都知道。这里说的谁自己回去对号入座。特别声明这里说的绝不是三哥，因为三哥连模型都没做，自己的第一艘国产航母都已经下水三次了。到现在工程推下去，实在不能抱怨外国几百家供货商不配合他。而看看谁谁家，比如生产载机大船，在正式交船，真正的舰载战斗机和舰载直升机上舰前。船厂已经用等尺寸模型，在船上模拟操作无数次了。虽然现代软件和仿真技术，已经完全可以代替实体模型进行现场操作。但是船厂从来不敢大意，模型该做还是做。而且哪怕将来上舰的战斗机的型号有变化，船厂对模型的细节也都跟着提前修改。
因此根据这一点，也可以提前判断，某艘新型舰艇上，未来会上什么舰载机。其实凡是已经出现等比例模型，并且在未来的载机舰艇上出现过。那么这种模型对应的实体机，肯定已经有了，甚至都已经完成了首飞。在模型上舰后，出现真正的实体机上舰，也不过最多半年到大半年的时间差。目前采取等比例模型上舰仿真的船厂，不光北方有，其他大船厂也有！最近就有人拍摄到在某艘新舰的尾部直升机平台上，出现了一架体量比较大的直升机，不过从各方面看，是等比例模型的概率很大。而从周边环境和建筑物判断，这应该就是皮革厂3号线在江边的舾装码头。而从舰艇尾部的长度大小，折线位置和2大系缆孔的位置来看，无疑就是一艘小火车。从时间判断，不是小火车的1号舰就是2号舰。是2号舰的概率更大一些。
瀚海狼山认为，小火车吨位巨大，而且是过去比较罕见的双机库，机库的内部空间也比较大。而且小火车由于同时具备体量巨大的球鼻艏声呐，因此是未来载机大舰编队在深海大洋上最主要的反潜主力。除了舰艇本身的反潜，携带能力非常强大的中型反潜机，特别是双机同时反潜，就是大国海军的目前的技术主流。对舰载反潜机来说，目前全球最合适的无疑是美国海军用黑鹰直升机改进而来的海鹰。在反潜能力上，目前适合驱护舰携带的反潜直升机基本没有超过海鹰的。这也是最近三哥为何要用超过1亿美元一架的高价，紧急采购24架海鹰的原因。对我们来说，过去的海直9太小，而进口的卡式反潜机也难当大任。大家一致期盼在陆基的直20批量服役后，快速改进出国产的海鹰。目前看来，这架刚刚登上小火车尾部平台的全尺寸模型，具备折叠旋翼。而且尾梁比陆用型号明显更高，显然就是作为上舰的国产海鹰的全尺寸模型。


目前小火车尚在舾装施工末尾阶段，对船厂来说，真机暂时不可能上舰，只会是全尺寸模型上舰做必要的测试。不过从模型已经上舰测试来看，国产海直20应该是稳了。实际上海直20被认为已经量产大半年了。小火车应该会率先配备上舰双机，又一个重大短板补齐。