国产重型燃气轮机
拿破仑曾经说过，“中国是一只沉睡的狮子”，而现在通过中国的发展我们可以知道，这只“狮子”正在逐渐醒来。近几年中国在一些薄弱的领域都得到了快速的发展，其中进步最明显的就是在海上领域和空中领域。
虽然我国在舰艇制造和先进战机研制上都有着不小的成果，但“心病”问题却也一直困扰着我们。不过在近日，国际科技重大专项“航空发动机和燃气轮机”项目取得了迄今最重要的里程碑式成果，这也预示着“心病”将不再是我国先进装备发展的问题。
据媒体报道显示，我国首件自主化300兆瓦级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件，在12月25日顺利通过鉴定，这也是我国重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破。更重要的是，虽然这是在燃气轮机领域取得的突破，但技术的共同性也能让我国的航空发动机，在此次里程碑事件受益良多。


国产重型燃气轮机
燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，虽然我们在这一方面已经发展了几十年，但我国仅具备重型燃机冷端部件制造和总装的能力。热端部件设计制造的核心技术，我们却完全没有掌握，并且这项技术国外也一直对我们实施着“绝对封锁”。
此次300兆瓦级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件的出现，也表示我们已经在这方面已经走出了自己的路，为后续涡轮叶片的发展打下了良好的基础。这也是我国首次自主铸造重型燃机大尺寸一级静叶，不仅创造了多项记录，同时还攻克了纯净化冶炼技术。
航空发动机和燃气轮机这“两机”专项，在2015年开始实施，并在2016年被国家列为百项重大工程之首。而从这几年中国的发展看，也是确实在这“两机”领域取得了不俗的发展。其中特别明显的就是在今年11月份的时候。


国产矢量发动机
在今年11月份的珠海航展上，歼-10B TVC的闪亮登场，已向世界证明了中国在航空发动机领域的进步。人们在感叹中国技术发展的同时，还发出了各种惊叹。有巴基斯坦网友表示，“它可能是世界上唯一能够在一场秀中表演所有这些特技的单引擎喷气式飞机，很庆幸我们有了枭龙战机。”
同时在网络上，还有人称，“谁说中国发动机不行的?赶紧出来道歉!”“是的我也曾经认为中国发动机不行，现在看来歼-20已经不值得我爱了，我永远喜欢歼-10B TVC!”“这个飞行视频我看的不多，也就十几遍。”
此次燃气轮机涡轮第一级静叶铸件的突破，也可以让我国未来在航发制造上，有着不少的进步，毕竟对于发动机来说了，热量是和发动机的推力成正比的，而质量越好的零件，自然也能忍受更高的热量，这也意味将有着更大的推力。因此不少美国人表示，“中国已经准备就绪，将全面进入高阶制造领域。”(智忠)