中东压不住，美军作秀忙！这几天五角大楼开始忙起来。因为在伊拉克大动作不断，不但巴格达的L区被“包围”，连大门都给砸坏了。美国直接用无人机把伊朗和伊拉克的重要将官当街卡卡。这种事情不被反击是不可能的。其实巴格达的L区，美军还有四五千人在里面，重装备包括M1坦克一样都不少。对付伊拉克再多的平民也没有问题。而且美国第五舰队的司令部就在海湾里面的巴林。也完全可以向巴格达紧急调配援军。但是五角大楼偏偏要舍近求远，从本土的基地紧急调配了82空降师的一个营，也就是650人，携带轻装备，从本土的基地直飞1.2万公里到海湾地区，然后又用一大群鱼鹰直接接到了巴格达的L区之内加强防御。在瀚海狼山看来，这明显是在实力做秀。这么说有两点，第一就是美军确实
有罕见的全球快速部署能力。第二，这次部署故意的作秀的成分，比实战成分更大。毕竟巴格达L区并非危在旦夕。美军这样万里机动，恐怕一定程度上是收了一点刺激。很想对其他全球性大国展示，中东特别是海湾地区，仍然是美国的独家后院。用一次超远距离直飞部署，再次显示超级大国的军力优势。实际过程是这么操作的：美国东部时间12月31日的晚上18点，白宫通过五角大楼，给位于布拉格堡的82空降师下令，出动一个营，也就是650人的快速反应部队。实际出动的是82空降师504伞兵团的2营。分别搭乘了5架美国空军的C17战略运输机，和一架租用的747客机。开始从西往东的万里飞行。租用的747客机很可能是直飞1.2万公里，直接降落在约旦的某国际机场。而5架C17军用运输机却经过了一次空中加油。



这在一定程度上显示，如果只携带轻型装备，快反部队租用大型民航机，似乎比使用大型军用运输机更容易超远距离直达部署。而美军也会临时租用民用客机执行军事任务。民用大客机的航程一般比较远。目前大多数宽体大客机都可以直飞1万公里以上。甚至老式的777就能直飞2万公里。而C17这类4发的专用军用大型运输机，明显是空中飞行阻力过大。C17即使轻载，也只能直飞7000公里左右。如果是运输减重后的M1主战坦克，只能不加油直飞4000多公里。其实美军也很少直接用C17运输M1坦克，这类运输对飞机的使用寿命破坏性很大，除非情况万分紧急，美军也是用船舶运输主战坦克和履带式火炮等重型陆战装备。这次5架C17，平均每架运载的人数显然在100人左右，加上伞兵的装备和行李，每架飞机的实际有效运载量也就20多吨出头，但是当越过大西洋飞行了6800公里，飞到直布罗陀空域的时候，就必须空中加油了。



每架C17几乎消耗了从英国基地起飞的KC135加油机的所有燃油，才完成了另外6000公里的下半段航程。整个飞行过程耗时高达18个小时。目前谁谁家的运20的运力比C17要低。不过谁谁家从内陆核心地区，往西到吉布提直线空中距离才7000公里，这个距离若是往西北飞，可以直达塞尔维亚了。没有海外空中加油机的情况下，需要经停友好国家的机场加油。目标若再远，最好是出动载机大舰。