前几天谈到5000多架歼6不但撑起了东亚的天空超过30年，而且还大批量的外援出口，等于在一定程度上改善了神秘大国立国初期的国际大环境。这些内外因素，为后来的强势崛起打下了良好的基础，歼6系列可谓功劳巨大。除了在宏观战略上的直接体现外，歼6系列更重要是奠定了一个大国内部航空工业的长期布局。比如歼6先在东北的主要歼击机制导单位完成仿制研发；后来相当一批航空人又投入了大三线建设；后期强势崛起的西南航空制造基地，一开始也是以防止歼6为主一步步走过来的。而且歼6的变形版，也就是强5是在中部的新建航空基地研发制造，等于从零开始又人造了一个全新的航空制导单元；甚至连贵州大山里面的新基地也是从制造歼6的零部件开始。同时对歼6发动机的仿制，

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也先后壮大了2个主要的航发制造单位。这样仅仅一个型号，就等于白手起家锻炼培养壮大了6个主要的航空制造中心；甚至还有更庞大的地面风洞群！布局合理相互良性竞争。到目前这种群星闪耀的局面，即使让曾经遥遥领先的超级大国都羡慕不已。毕竟当今除了洛马还有波音之外，其他曾经一度兴盛的大量航空制造公司都已经销声匿迹。而洛马与波音的产品也是一代不如一代！前面也说过了，婆罗多的独立比神秘大国还早2年，早期还得到了多一倍的苏联工业援助。那么婆罗多为何就没有以米格19为基础，同样建立一套完整的航空工业体系呢？要知道苏联对婆罗多的帮助更彻底更无保留：当年像苏系列战机、米格25、甚至图95战略轰炸机这些根本不可能给神秘大国的型号，就给了婆罗多空军。

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婆罗多方面当年也完全有条件同样生产5000架米格19，同时建立自己完整的航空工业体系，包括风洞群与自主航发。那么也不至于让光辉研发40年，平均1年下线不到1架的产能。到现在亮相8架所谓的新光辉，其中有6架干脆没有发动机。如果不是在507空战中对手收着打，如果当时的20多架10C把各自外挂的4枚PL15E全部打出去，那么婆罗多空军当晚起飞的114架主力战斗机，瞬间就会被击落70架到80架！那么等于让婆罗多空军的实战能力基本归零。毕竟剩下的只有美洲虎、米格21这些完全没有空战能力的2代老古董了。当然还有100多架苏30MKI，其实也都是大型靶机，实战生存概率还不如更小巧灵活的米格21。问题是要让婆罗多空军认识到歼6模式的重要性，大前提是知道自己，

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的主战空军装备已经严重落后，已经与当面的主要对手拉开巨大的代差。可问题是哪怕从1962年一直到今天的60多年间，婆罗多空军从来不认为自己已经落后。还认为1962年他们有战术空军的绝对优势，仅仅因为担心图4轰炸新德里而没敢参战。到了2020年以后，更在全民讨论36架阵风的巨大质量领先，能不能完全碾压对面200架以上的重型隐身机的数量优势！指望有这样想法的超14亿人群去踏踏实实的走歼6模式？纯粹是想得太多，以后不要想了！