福特号


全球首艘电磁弹射航母福特号（CVN 78）在一天之内完成了创纪录的167架飞机的弹射和回收，能马上服役威慑他国了吗?
航空母舰杰拉尔德·福特于2020年5月13日越过大西洋,进行航母定型考试。5月美国海军航空母舰杰拉尔德·福特（CVN 78）取得了又一个里程碑，凭借其电磁弹射和电磁阻拦系统在一天之内就完成了创纪录的167架飞机的发弹射和回收。
福特号阻拦系统


先前的记录是在2018年1月创下的，当时福特号和舰载航空兵联队在一天之内完成了135次起降。配备新的电磁飞机发射系统（EMALS）和高级阻拦（AAG）系统的福特级航母设计为每天可维持160架次起降，持续30天以上，每天可突增270架次。为了进行比较，现有的尼米兹级及其蒸汽弹射器每天可维持120/240架次起降。
杰拉尔德·福特号航母过去几个月一直在进行定型测试。经过长时间的维护，这艘新型航母于2019年底重返海上。然后，它在一月份在东海岸开始了飞机兼容性测试（ACT）。 3月份，它实现了固定翼飞机的第1000架回收作业。 飞机兼容性测试涉及F / A-18E / F，E-2D，C-2A，EA-18G和T-45C，以证明电磁弹射和电磁阻拦系统的可靠性。
福特号


2020年5月15日，VAW-117飞行员成功完成了向E-2D 舰载预警机在航母上的着陆测试。然后轮到学生海军飞行员了。杰拉尔德·福特号已完成23名海学生海军飞行员的航母着舰资格，总共477架次阻拦着陆。
尽管不是福特独有，但新航母已经推迟了交付，工作滞后。
但是现在，由纽波特纽斯造船厂领导的维修人员朝着另一个方向发展，在工作重心上处于领先地位。
福特原本应该在2018年进行首次服役部署，但是建造过程中的延误大大推迟了该时间表，而最近该船先进武器升降机和核反应堆的延误减慢了定型测试的时间表，并有可能进一步推迟首次部署定时。议员们被告知，福特号现在将在2024年部署。
美国海军说，福特号将在2021年夏天进行全舰冲击试验。试验之后，该船将经历另一个维护期，其持续时间取决于该船在试验期间承受的损坏程度。特朗普本不想做全舰冲击试验，一旦失败，造价130亿美元的航母可能报废。
E-2D 舰载预警机


福特号航母准备在大约两周的时间内将空中舰载机联队投入使用，以进行全周期运行。除了继续使用新的先进阻拦和弹射系统改进操作之外，船员还将开始测试武器升降机。先进武器升降机建造的延误意味着，直到上个月，机组人员才有能力将武器从较低的弹库直接移到甲板。福特公司的第一台下层电梯已于上个月获得认证，现在可将弹药运至甲板。 第二个较低的武器升降电梯，应该在本财年末完成。
福特号离服役还有多远?
福特号


别看现在测试在加紧，实际上福特号航母因为三分之二的关键技术没有达到装舰水平，一直有问题，服役还遥遥无期。比如这次吹嘘一天内167架飞机的发弹射和回收，但此前的测试表明，它的回收系统每400次会出现一次故障，导致回收失败。如果连续测试几天，那可能就有飞机坠海的新闻出来。所以美国海军自己也承认，最快也要2024年服役，再等四年。
四年之后，全球又会出现几艘新航母。