近日印度媒体发文，称其最新研发的光辉轻型战斗机，将和中国的枭龙战机在马来西亚的战机竞标中同台竞争，这是印度媒体关注的重点之一，印媒认为枭龙战机与光辉战机，都是目前全球出口市场里面最为顶级的轻型战斗机，是发展中国家的最佳选择。

印媒还认为虽然印度空军的光辉战机存在技术问题，但是枭龙战机也出现了的全球性的丑闻。

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印度国产“光辉”战斗机

虎哥认为，与印度官方宣称的事实正好相反，光辉的讨论类似于印度制造航空母舰，也就是说飞机上的主要零部件，还是来源于外国，印度只是把它们整合在一起，实际上光辉的零部件如雷达、发动机、航电等设备，全部来源于国外，国产化率仅为30-35%，远远称不上是印度独立制造的战斗机。今年印度斯坦雄心勃勃誓要拿下国外订单，但是西方媒体并不看好。

而中国研制的枭龙战机，已经在国际市场上打出了名头，枭龙是歼-20总师的成名之作，从立项到生产不超过10年时间，可见中国研制战斗机的效率。随后枭龙被巴基斯坦所引进，而且巴基斯坦不单单是购买战机，甚至把枭龙的生产线引进到了巴基斯坦。

这个例子表明枭龙这种结构简单、易于生产且性能出色的轻型战斗机，甚至可以在工业不发达的第三世界国家进行飞机的制造，这一点是印度的光辉无法比拟的，因为光辉的绝大部分零部件都来自国外，印度根本没有出口生产线的能力，而且这还造成战机价格飙升。印军自己订购的光辉，都达到了8000万美元一架，这个价格在轻型战机里面可以说是最高价格了。

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巴基斯坦空军装备的“枭龙”战斗机

性能方面，光辉也是落后于现今世界的主流战机。作为一款上世纪80年代研发的战斗机，在设计指标上面已经严重不符合时代，采用的雷达和火控系统只能说一般，让光辉战机有了初步的发射中距弹能力，勉强支持超视距作战。但由于其机身载重不足，载弹量非常有限，在对空对地持久力显得力不从心，可以说是一个出生就落后的产物。

而中国的枭龙战机，至今已经发展至第三代，三代枭龙装备的先进雷达和武器，可以确保在100-145千米，对敌方的空中目标进行超视距打击，光辉仅能在60-70千米之间，这两种战机在空中较量的性能方面，可谓是天差地别，而空中作战能力又是战斗机的硬指标。

价格方面，中国枭龙3以5500美元的价格胜出，更是拥有最好的性价比，光辉的8000万美元贵还不说，性能方面也是一塌糊涂，那么这两款战机孰强孰弱自然是一目了然。

印媒抛出了枭龙全球性的丑闻这一话题，企图转移视线，这个所谓的丑闻，就是今年9月份，外媒曝出的阿根廷即将购买枭龙战斗机消息。

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阿根廷空军只剩下少量落后战机

巴基斯坦的战略论坛随后对这一消息表示确认，他们说阿根廷空军已经正式选择了枭龙战斗机，但是随后阿根廷“官方辟谣”，他们声称尚未发布购买任何来源的超音速飞机的决定，并且正处于对战斗机的技术情况和财务评估阶段。

也就是说，目前阿根廷并未采购枭龙，而印度媒体又把光辉战机，预测为正在进行的阿根廷战斗机交易的主要竞争者，但却并未得到阿根廷空军官方确认、仅有一面之词。

马来西亚的空军战斗机投标中收到了6份投标，其中包括印度的光辉战斗机，但是唯独不见枭龙战机，因此一部分印度网民认为，枭龙败给了光辉战机，甚至有印媒声称，这是对中国战斗机竞标的胜利。

看到这里虎哥忍不住笑出了声，枭龙战机根本就没有参加马来西亚空军的战机采购投标，那么光辉战机何来击败中国战机一说？

总的来说，印度航空工业的不完善，造就了印度当前没有能力制造完全的100%国产战机，这是一个长期积累、逐步发展的过程。但是像印度这样好高骛远、不顾自身发展需求，过分拔高战机设计指标，却没有足够的制造能力，最后建造的战斗机只能是一个落后的残次品。