巴铁和印度之间的恩恩怨怨，由来已久了，1965年，印度和巴铁为争夺“克什米尔”地区再动干戈，印度还直接攻入了巴铁本土，用迷之自信的400辆坦克对冲巴铁200辆，结果被巴铁的空军一路追着炸，不得不败下阵来，史称第二次印巴战争。

故事发生在1965年9月6日的那个凌晨，印军开始不宣而战，突然向巴铁发起大规模进攻。一开始措不及防的巴基斯坦一线守军节节败退，很快就退到了亚克尔运河边。

这里的地理位置相当重要，是巴基斯坦第二大城市拉合尔的最后一道天然屏障，如果此地失守，那么印军将长驱直入直捣拉合尔，然后就可以此地为立脚点向巴基斯坦腹地展开全面的进攻，后果不堪设想。


因此，巴铁决心坚守亚克尔运河，绝不后退半步。不过由于大部分机动兵力都被投入到了克什米尔一线，所以阻击印军的重任就落在了巴基斯坦空军的肩上。

不过，此时在空军方面印度看起来好像在数量上占据着一定的优势。巴铁的空军共拥有战机141架，而印度空军则拥有755架飞机。

在双方数量的相比之下，印度空军显然占有5：1的优势。

数量多不一定就能够打胜仗，巴铁这边虽然战机数量有限，但都是最先进的美军主战F-86F“佩刀”式飞机和F-104“星”式飞机，尤其是“佩刀”式飞机上装备有AIM-9“响尾蛇”红外制导空空导弹。

此外，美国人还帮助巴基斯坦建立了两座高功率的FPS-20型固定式预警雷达站，可扫描200千米的空域，为巴军提供有效预警，凭借着强大的外援，巴铁也临时组建起了一支100余架的战斗编队。

大家可千万不要小瞧了这支精而简的队伍，在后来的战斗中，正是由于这支美械空军危难时刻显身手， 巴铁才得以反杀来犯的印军。

就在印军开始大规模的对巴铁展开进攻的时候，9月6日当日32架F-86和8架F-104战机奉命起飞，对印度上空靠近战区的5个机场和3个雷达站进行了狂轰乱炸。

印度这边虽然有米格系列战机，但是由于这些战机没有配备空空导弹，印度的战斗思维一直就将空军视为对地面部队的火力补充，面对美械空军的新式打法，没支撑多长时间就就败下阵来。

其中，巴铁的一名年仅32岁的穆罕默德·马赫穆德·阿拉姆中校，还创立了喷气式飞机空战史上难得的战绩，三次空战击落9架飞机，其中有一次是在30秒钟内至少击落了3架印度空军的飞机。

后来印度直接在空中被击落了19架战机，在地面击毁35架，而巴铁自已仅损失6架F-86、1架F-104和1架B-57轰炸机，为此，巴铁也初步扭转了战局。

印度的风格，一直都是谜一样的自信，这点在战场上也不意外，空军吃了点败仗不要紧的，咱不是还有装甲坦克嘛！就这样不甘失败的印军在9月7日，把作为预备队的第1装甲师投入战斗。

准备将巴铁压缩到查温达地区，然后做掉他，如果巴铁的查温达失守，就等于切断了与克什米尔之间最重要的联系通道，印度将占尽上风。印度一边想一边美，为此又陆续调集了400余辆坦克坐镇。

巴铁这边当然也没闲着，为了保护战略要地，也准备背水一战，同时将第6坦克师200辆坦克紧急运至该地。

到了9月16日这天，印度这边终于先动手了近400辆坦克开始浩浩荡荡，向查温达发起攻击，巴铁坦克也全部倾巢出动。伴随着震耳欲聋的轰鸣声，还有履带扬起的灰尘，一时间遮天蔽日难分昼夜。

虽然巴铁在坦克数量上面处于相对的劣势，但是可以扬长避短啊，为此拥有制空权的巴铁空军马上决定，用空中的优势为他们提供了强有力的支援。

巴铁每架飞机的机翼下均配有4个可投式吊舱，每个吊舱还可以携带7枚高爆反坦克弹头的折叠式尾翼航箭弹，7枚如果一齐射出命中概率可为80％以上。结果在巴铁空军的强势攻击下，印度空军毫无还手之力，被一路吊着打，直至丧失制空权。

随后，巴铁在空军强势支援下，地面部队也瞬间复活，越战越勇，战后统计光彻底摧毁的印度坦克就有120余辆，因各类损伤而丧失战斗力的更是不计其数。

战争打成了这个糗样，印军也不得不停止了进攻。最终，在联合国的调停下，印度和巴基斯坦于9月23日同时宣布：全线停火，第二次印巴战争就此结束。