图片为中国海军装备的英国产LR-7型深潜救生艇，我们知道，潜艇因其长期在水下活动而具有良好的隐蔽性，因此被人们称为“水下幽灵”。虽然现代反潜技术有了很大发展，但要想在水声环境复杂的海洋里找到潜艇仍然非常困难，很多时候纯粹是碰运气。正因如此，许多国家都在积极采购潜艇，以强化自己海军的隐蔽攻击能力。

 潜艇在水下活动时的危险性比水面舰艇更大，因为水面舰艇一旦遇险或者出现意外，人员可以通过迅速堵漏、排除进舱的海水、灭火等一系列损管措施保持舰艇不沉。即使失去动力，水面舰艇也可以通过其他舰艇拖带返回基地。如果舰艇实在保不住，人员还可以通过舰上搭载的救生艇撤离，或者由其他舰艇救援。但是潜艇就不行了，因为水下压力非常大，潜艇一旦出现破损或者失去动力，通常很难通过自身的努力让潜艇浮出水面等待救援。此外，潜艇是整体密封的，又分为多个舱室，遇险时各个舱室之间很难互通，艇员更多的需要个人或者小组进行自救，但是水下压力会给这种自救带来很大困难，不光是速度慢，而且还会造成减压病。

至于一些新型潜艇所装的集体逃生舱也不是理想的救生措施，因为集体逃生舱只布置在潜艇某一个具体位置，不是所有艇员都能赶到集体逃生舱。所以，潜艇遇险时的救生除了自救之外，更重要的是要依靠外部救援。从某种程度上讲，潜艇外部救援能力的强弱，直接关系到一个国家或地区海军潜艇远洋作战能力的强弱。中国海军自成立之后就对潜艇高度重视，长期将潜艇视为主要突击兵力。如今，中国海军不仅是世界上装备常规潜艇数量最多的海上力量，而且还是少数几个装备核潜艇的海上力量之一。

而在潜艇实力不断增加的情况下，中国潜艇救生能力也有了非常大的增强，是世界上少数几个具备深海救援能力的国家之一。如今，中国不仅有国产潜艇救援舰、各类单人和集体救生设备，还从英国采购了先进的LR-7深潜救生艇。这种自主式深潜救生艇能够在大深度对失事潜艇进行救援，一次可救援18人。更重要的是，LR-7可以进行空运，能够在最短时间内抵达遇险潜艇所在的海域，快速进行救援，这对于提高潜艇远海救生能力所具有的意义是非常大的。

正因如此，美国对于英国卖给中国LR-7深潜救生艇赶到极度不爽，认为英国人是“资敌”的“叛徒”。然而，英国却认为LR-7深潜救生艇并不属于西方对华禁运的武器范畴，自己出售救援装备并没有什么错。顺便说一句，英国对于中国潜艇救生的帮助还不止于此，例如我国的潜艇快速漂浮逃生技术也是师从英国。