就在昨天，我国五四青年奖奖章评选结果出炉，有多家单位都获得了这一奖项，而其中有三家获奖者非常特殊，他们分别为中国航发涡轮院某发动机研制团队、中国航空工业集团有限公司新型战机换发技术攻关团队，中国航空发动机集团有限公司某新型发动机研制团队。



从名称上大家就可以看出，这三家获奖单位全部都和航空发动机有关，这很有可能意味着，我国在航空发动机研究上的积累，终于到了收获的时候。

值得一提的是，此次三家和航空发动机有关的获奖单位之中，中国航发涡轮院正是我国涡扇15发动机的研制单位，而该单位获奖的发动机研制团队的获奖项目是这样说的：

“是我国实现航空装备创新发展的关键装备，是满足新时代先进航空装备发展的迫切需要。团队始终牢记国家利益至上，倾力推进航空发动机自主研制进程，完成先进航空发动机阶段性研制工作，攻克了多项长期想解决而未解决的难题，掌握了多项推动项目高质量完成的关键核心技术”



从这些描述我们可以推测出，这个获奖团队很有可能负责的项目就是涡扇15发动机。对于中国航空工业来说，当时给涡扇15发动机所制定的指标的确是超过了我国当时现有的技术水平，导致这款发动机在研发过程中遇到了很多难关无法解决，这也是涡扇15为何研制时间如此之长的原因。

但是如今涡扇15发动机的研制工作已经接近尾声，开始了发动机测试的最后一个步骤，进行5000到10000小时的飞行试验，此前也有消息透露目前的涡扇15发动机已经开始小批量试生产，年产量在数台左右，就是为了进行飞行测试，积累飞行小时数所用。



而如今该团队获奖的消息也算侧面证明了此前透露的我国涡扇15发动机的项目进程。

而此次获奖的另一个航发换发团队，则很有可能承担的是歼20战斗机更换发动机的项目，众所周知，我国首批歼20战斗机使用的都是购买自俄罗斯的AL-31FN-M1涡扇发动机，如此重要的战机发动机不能能一直都从国外进口。

此后我国歼20终于用上了国产涡扇10改发动机，但是更换发动机可不单纯就是维修工的工作那么简单，由于发动机推力不同，尺寸重量也不一样，同时进气量也大不相同，这就需要对战斗机的重心、飞控、气动布局进行微调。

而我国换发团队圆满的完成了这一系列艰巨的任务，并且在给歼20战斗机换发动机的同时，也正好解决了未来涡扇15服役的所有问题，为我国歼20战斗机下一个阶段的换发计划铺平了道路。

届时，我们也将真正看到歼20战斗机的完全体。