巴基斯坦一共订购了188架枭龙战机，其中A型的 I 阶段的50架，II阶段的50+12架，III阶段的50架（正在交付中），B型 26架，不排除继续订购。缅甸订购II阶段的12架，B型4架。
下图是巴基斯坦空军的 JF-17B 03号机。



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这是交付的进度表



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B型不是仅仅改成双座和增加加油功能



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从服役的03号机的机头没有空速管来看，已经换装了世界上算是最先进的风冷式相控阵雷达。另外，枭龙换装WS-13E国产发动机的工作也在稳步推进中。



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枭龙战机能挂载丰富的对地攻击弹药，但是在复杂的空地威胁环境中，双座更能发挥其多用途的性能。



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双座的枭龙不仅可以挂载符合弹架（PL-12），巴基斯坦很可能还会进口PL-15。



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杨伟总师曾在2017年的推介会上说，枭龙作为一款轻型多用途性(制空+对地打击)战机，其性价比高，研制双座型的过程中，在这样一款本就不大的飞机中再挤出一个人的空间后，如何把这种影响降到降低是采取了很多措施的，比如垂尾也加装了整体油箱可增加机载油料，这在单座枭龙上面是没有的，更为极端的是居然在边条翼里也装了整体油箱再增加相当多的油料，总之，各种技术创新很多。
增加的油料将直接导致起飞总重的增加，必须换装推力更大的发动机。
杨伟特别提及，双座枭龙的原型机直接就是交付客户的飞机，这在中国航空研制史上还是首次，这也反映了用户需求的迫切，更反映了用户对中国航空工业的信任。杨伟肯定了双座枭龙对地攻击能力比单座有所提升的说法。而枭龙战机系列化发展的过程中，逐渐采用更先进的发动机和雷达是肯定要做的，更加新式的方案正在跟用户谈，升级不会停止，这也是一型飞机发展的必然之路。
作者 92JM