凡是喜欢军事，尤其是喜欢海军的人，恐怕绝大多数都喜欢历史上的大舰巨炮在大洋上排好队形，马力全开后抢占T字头，然后万炮齐轰。双方数百万吨级的战列舰和战列巡洋舰在风高浪急的大洋上一决雌雄，这种战法足够让人热血沸腾。这类大海战在历史上最典型的就是一战中日德兰大海战。而到了二战期间，居然没有再次上演过类似的场景。毕竟从塔兰托到珍珠港，用飞机来偷袭战列舰，总给人一种“投机取巧”和“坏了规矩”的感觉。毕竟用飞机带上炸弹和鱼雷去几百公里外攻击战列舰的战法，总像是少了点什么。这种感觉不，但作为战列舰的当今爱好者们有；众所周知就算是二战期间，很多规模较大的海军，也没有摆脱对战列舰的依赖和特别喜好，导致在到底是重点发展航母，还是继续发展巨型战列舰上陷入长期纠结。



实际上稍微回顾一下历史，就会发现某世界级大国。自古以来不论是发展水师还是发展海军，从来不算落后。大部分时间甚至可算领先全球。毕竟最早发明了指南针这种航海必须的基本支持系统。在没有指南针的情况下，欧亚大陆周边的大部分海船，只能贴着海岸线绕远航行。只有指南针被广泛应用后，才可以进入深海，在周边完全看不到陆地的情况下横渡重洋。其实早在隋唐时代，就已经可以从山东半岛组织大规模的舰队，运送重兵集团跨海直达某半岛，在白江口全歼四岛舰队，如同砍瓜切菜。这可比1066年才开始的诺曼征服早得多。此后更不用说郑和下西洋的盛况，郑和舰队摆在海上的范围宽达上百海里，和此后哥伦布首次西行的3艘小船对比，完全不是一个概念。由此可见，在整个风帆战舰时代，东方大国从来都是遥遥领先。



而到了当代，在大型航母和导弹战舰时代，也算是后来居上。甚至在不久的将来，就会有全面反超200年来，全球传统海上霸主的可能性；这种反超既有海上总吨位的反超，也有现代海军技术上的全面反超。比如电磁弹射和拦阻系统，超级大国到目前也没有整利索；而像未来海军升级必须的电磁炮、高能激光上舰、ASBM的最终上舰、全新概念的潜艇通讯和打击模式等等；目前超级大国海军都已经明显不赶趟了。超级大国都赶不上来，那么其他的海上势力就更加不入流，属于连尾灯都看不见的存在。因此未来上百年的全球第一大海军，不需要再看别人的脸色。不过在风帆战舰时代和导弹航母时代之间，总感觉缺少了点什么。其实很简单，就是缺少了曾经拥有重型战列舰，这个关键的历史环节！在蒸汽铁甲舰时代，




拥有过的最大吨位的主战舰艇，仍然是7400吨级的定远和镇远，这个记录居然一直保留到了20世纪90年代，也就是引进7900吨级的早期2艘现代级驱逐舰后，才首次实现了超越。中间曾经短暂拥有过一艘“重庆号巡洋舰”，其满排也不过6700吨级，当然也有说法是7200吨级；不过都没有超越定远和镇远。定远和镇远建造的年代，当时在全球也几乎没有超过万吨级的战列舰或者战略巡洋舰。普遍过万吨，都是此后无畏级出现以后的事情。1906年才下水的无畏号满排1.79万吨，具备强大的火力和装甲带，可算是此后战列舰的鼻祖。因此定远和镇远往最高级别说，只能算是蒸汽铁甲舰中的“前战列舰”。在无畏级出现后，最多归类为巡洋舰级别。这么算下来，在数千年来历史上，对东方大国的水师或海军来说，真正从来没有拥有过的舰种，



其实就是战列舰。不但没有拥有过战列舰，而且错过了战列舰的整个时代。既然错过了，那么还有没有必要回头补一下课呢？瀚海狼山、匈奴狼山这么说，反对的声音恐怕要占据大多数。理由也很简单，首先是当今全球，已经完全没有了战列舰这个舰种处于现役状态；第二，在导弹时代，大部分是海战其实是用过飞机、导弹和潜艇来决定胜负，庞大的战列舰似乎并没有比万吨级神盾驱逐舰更强在哪里。因此重新建造战列舰似乎完全没有必要。不过狼山个人认为，这个问题也需要客观看待。比如超级大国海军虽然退役了全部4艘爱荷华级战列舰，但是目前仍然没有拆解；而是处于继续封存状态。而最近50年来，这4艘战列舰是屡次退役又屡次被启封重新上阵。战列舰最近一次出彩的实战，就是在海湾战争中，




用其406毫米重炮，发射了1000多发重磅炮弹轰击登陆场。可能全球都有一个惯性思维，就是某个防御系统，可能并不怕飞机携带上千发重磅炸弹来轰炸，但是对406毫米大炮的击中轰击，从心理上就容易当即崩溃。如果仅仅这一个理由成立，那么具备巨炮的战列舰也有重新崛起的必要。毕竟某大国是全球海军中未来最需要考虑如何轰击滩头阵地和纵深火力压制的最大存在。当然，未来的超级舰炮也未必一定要恢复到406毫米传统火炮上，完全可以升级成射程更远的超级电磁炮。比如一发就可以轰击掉600公里之外的加固目标，同时携带大口径ASBM系统，全球机动打击1万公里之外的其他战略目标。这种穿越时代的全电战列舰，一定会成为现实