歼-20首次飞行十年后，专家说中国的第五代隐形战斗机改变了PLA的目光，未来中国空军还有哪些极具价值的期待 。
在歼-20之前的解放军大型飞机项目（例如歼-10，054 / A护卫舰，052B / C驱逐舰和KJ-2000 ）在公开之前都经历了漫长的推测和分析，但在2000年代中期直至歼-20的首次飞行之前，隐身战斗机的数量有限。毫不夸张地说，自歼-20以来，出现了各种大型PLA项目的预测和预期，这些项目包括052D和055驱逐舰，Y-20战略运输机，FC-31第5代战斗机，002和003航空母舰，075两栖攻击舰以及许多即将在不久的将来出现的项目-FC-31衍生的舰载第五代战斗机，正是在这种情况下，将讨论和反思J-20发展，投入使用和成熟的第一个十年，并考虑第二个十年的前景。



最初对歼-20长度的错误估计是最大的错误（也可能是故意的），当时西方专家推测有22至23米长。在随后的几年中，对该飞机进行的许多比较分析将其长度修改为大约20.8米（仍然是大型战斗机，提供了相当大的内部容积），但与最初发布的23米估计值相去甚远。遗憾的是，这种影响一直持续了数年，直到现在，对飞机角色的最流行描述都将其描绘成专用的拦截机或专用的打击手，这无疑都最初是由于对飞机尺寸的错误估计造成的。实际上歼-20是一架多功能隐身战斗机。



进入2021年，歼-20生产机体的数量仍然难以确定。有些专家认为，很可能已经制造了至少40架生产型，上限为60-70，所有这些飞机都分布在两个高级训练和战术发展单位和两个前线作战单位之间。值得注意的是，自2019年中期以来，最新装备的歼-20应该配置了国产WS-10发动机，称为歼-20A型。
一位观察家最近分析说，到2027年（解放军建军百年纪念日），歼-20的数量将“绝对”达到F-22的数量和规模。以明确的数字，这将转化为到2027年至少生产200架歼-20的可能性。

歼-20的武器可能会继续发展，当前武器是远程空空导弹PL-15，具有AESA雷达导引头以及有效射程约200公里的双脉冲发动机，近距导弹是PL-10，具有高视距性能和红外成像导引头。

PL-X导弹
值得注意的是，歼-20未来可能携带超远程PL-X导弹，到目前为止，只有在歼-11和JH-7 / A系列飞机上才观察到这种导弹的测试。据认为，PL-X导弹的射程可达400公里，如果它的作用是作为对付敌方预警机的专用拦截器，那么它就非常适合飞机使用。



中航工业最近公布的一种最新的J-20型号引起了轰动，成飞70周年限量纪念版歼-20的模型出现在了世人的面前。与此前歼-20相应的模型相比，此次歼-20的新版模型里，其装备有6枚折叠尾翼导弹的内置弹舱格外亮眼。预计将在两年多的时间里开发一种新型BVR导弹，以将歼-20的内弹容量从四枚导弹扩大到六枚，加上两枚PL-10，这样歼-20带弹量从标准的6枚升级为8枚，战斗力飙升。成飞官方的歼-20航空模型通常很详细，并描述了真实飞机的真实特征。因此，许多西方专家推测这是否可能描绘了歼-20的未来变体或未来的生产批次的标配。

CM-506KG机载灵巧弹药
歼-20将来也可能会具有对地对海打击能力。预计解放军空军将为飞机选择一种小口径打击武器（可以是新设计，也可以是航空航天工业生产的用于出口的现有类型之一，例如TL-20，CM-506KG，CS / BBM2或FT-7等）和类似于联合攻击导弹和Kh-59MK2的动力巡航导弹也正在研发中，具有二次打击能力。


F-35的EO-DAS

随着电子和软件技术的不断发展，歼-20的传感器套件和航空电子设备可能会得到进一步的改进，但是其中大部分在视觉上是无法识别的。就目前而言，视觉确认的传感器套件是确实存在的，其中有一个用于主要雷达的大型雷达罩（几乎全部被确认为AESA，如今已经不是一件特别的事了），安装在下巴隐身外壳中的光电传感器，六个球形光电圈至少一个提供导弹 靠近和监视系统，并可能提供球形视力增强功能，例如F-35的EO-DAS。其他关键系统，例如内部电子战套件，安全的高带宽数据链路，




歼-20将在2020年代享受的最重要的子系统升级是WS-15发动机，这是歼-20的预定动力装置。歼-20战斗机的设计旨在利用这种发动机发挥其潜能，不仅在机动性方面，而且在超级巡航方面也是如此。关于歼-20超级巡航，这是一个悬而未决的问题，即歼-20是否具有当前的临时发动机（Al-31和WS-10）能够在有限的程度上进行超级巡航，类似于F-35的能力和一些第四代以上的战斗机。
由于引擎是PLA项目中最严密的领域之一，因此几乎没有关于WS-15进度的消息更新。但是，近年来有令人振奋的消息，即中国发动机的开发和测试体系的发展和成熟缩短了WS-15投入使用和定型的时间。

双座歼-20
另外，成飞歼-20十周年庆典视频中还出现了双座歼-20，一些中国专家也简短提及这架飞机仍在期待中。除了增加第二个座舱外，双座歼-20是否会在结构上做出重大改变还有待观察，例如更大的武器舱或飞机整体尺寸的扩大。
在过去的10年里，歼-20开始并完成了测试和试验，开始生产，进入服役阶段并进行了初步的训练和评估，在前线作战服务中实现了作战状态，也在使用国产发动机的情况下实现了前线作战服务。作为一个国家首次研制的隐形飞机，更不用说第五代战斗机了，这一进展无疑是令人印象深刻的，而且就项目执行、生产和成熟度而言，歼-20可以与F-22相比。
高水平的歼-20在其最初十年所经历的各种细节，里程碑和挑战可能要花费很多年，才能向 外界展示或公开，而且飞机的许多方面都将永远不会让外界知道。
综合考虑以上所有因素，可以很合理地说歼-20已经足够成熟，已经达到了可信作战能力。
进入第二个十年，由WS-10-动力的歼-20A的生产可能会继续加速，直到WS-15就绪后就被生产所取代。歼-20的生产量可能会大大超过F-22的生产量，并有望成为世界上在F-35之后 批量生产的五代战斗机。

H-20

以上所有这些都将在今后十年展现，还有其他隐身飞机的出现和随后的服役，这些隐身飞机包括H-20轰炸机，FC-31衍生的舰载第五代战斗机，隐身无人驾驶飞行器以及预期的双座位歼-20。很有可能的是，解放军第六代战斗机的第一批测试机和原型也将在本世纪末出现。
一夜之间出现的歼-20完美形式的启示提高了人们对几乎所有的中国军事工业领域“合理期望”的门槛。



十年过去了，歼-20始终是观察解放军空军战力的标杆飞机。