文/山峰
在目前全球现役几款五代机中，歼20的翼展面积不是最大的，但长度绝对是第一，抛开其他因素仅从审美的眼光看，歼20战斗机的整体比例看起来最为协调，也最具观赏性。其实歼20和舰载机歼16放在一起对比，两者相差不大，歼20看起来更长完全是机身机翼的比例问题，以歼20的体格做舰载机没问题。


歼20与歼16的对比
歼20的机身虽然是最长的，但并不是超过其他战斗机太多。从公开的数据看，歼20的机身长度为21.3米，苏57机身长度为20.4米，也就是说歼20比苏57长了不到1米。而通过对比可以看出歼20机长20.3米，与歼16的机身长度基本一致，甚至稍短一些，而歼16的原型苏27整机长21.93米，F22机身长18.9米，所以具体对比的话歼20和F22的整机长度比例相差不多，作为一款重型战斗机歼20这个长度并不过份。


歼20的修长机身
既然尺寸相差不大，歼16可以成为舰载机，那歼20当然也可以，无非就是一些细节处的改动。歼20十七吨的体重太大，滑跃式起飞有些困难，需要我国后续的航母装备弹射器才行。而且歼20是不适合折叠的三角主翼，舰上空间有限，中国需要和歼16一样改为折叠式的。就目前而言国内好像还没有能满足上舰的发动机，唯一有可能是涡扇15，但涡扇15成熟到上舰没有几年的磨练恐怕不堪大用，到时候估计会有更好的选择了。再一个歼20上舰还需要加固起落架和阻拦钩，这都对歼20的机体结构产生了新的挑战。


歼20的修长机身天生就为速度而设计的。有没有感觉歼20的身上有那么点歼8的影子？机身修长这样设计的目的就是为了使其获得速度优势，道理很简单，从空气动力学的角度来看，一个物体的体型越细长，在空气中飞行的阻力也就越小，从而它的飞行速度也就越快。 因此，歼20修长的机身很大一部分原因就是为了获得速度优势，而目前歼20也是全球四款五代机中飞的最快的，最大飞行速度可达2.8马赫，基本是米格31的水平，而同为四代机的F22，最大飞行速度仅有2.1马赫。歼20机身如此长的原因就是为了在发动机不给力的情况下获得超巡能力，歼20仍在等待合适的发动机。如果歼20也有与F22同性能的发动机，就真成神器了。


目前的歼20已经非常不错，携带霹雳-15后制空能力更上一层楼，但唯一的不足还是动力。歼20接下来换装涡扇-15后，将轻松具备超巡能力，甚至超巡速度超过F22也没什么奇怪的！并且新发动机将使歼20具备更强的机动能力。