高卢人的军品出口生意被中间叫停或者被他国“截胡”，就算最近10年内，也不是第一次了。比如2015年左右，向北方大国出口的2艘西北风级两栖登陆舰，就因为某场局部战争的因素而被中途取消。最终高卢方面不但退还了全部的预付款，居然还另外赔偿了3亿多欧元，对客户进行了“安抚”。不过这2艘单舰满排3万多吨的西北风级并没有砸在自家手里。在撕毁原先合同的同时，就找到了下家。这就是有金字塔的某国海军把2艘西北风全部吃下，最终给出的价格，还超过了2艘大舰的合同原价，再加3亿欧元赔偿金的总和。这样作为高卢方面的船厂和出口企业，不但没有吃亏，反倒另外多赚了一笔。再加上2艘大舰后期的配套和维护费用。可带来更长期的收益。毕竟如果客户是工业实力更弱的小国，那么后期的维护费就可以赚得更多。


而如果目标客户是工业实力比较强的大国，那么不但后期的维护配套费统统赚不到，甚至还有“教会徒弟，饿死师傅”的潜在风险。毕竟当时北方大国海军已经要求转让西北风级的主要图纸和工艺流程；特别是上面相对比较先进的两栖作战指挥信息系统这类软件。而且北方大国的船厂甚至已经按照高卢人给的设计图纸在本国生产了大半段的船体，然后再千里迢迢的走海路拖到高卢的总装船厂进行合拢。如果当时2艘西北风级的生意真正做成了，说不定现在在北方大国的船厂已经自行生产出第3艘甚至第4艘了。实际上正因为这个生意最终崩了，到目前北方大国的船厂也无法生产出可以媲美西北风级的大型两栖舰，只能继续在2万吨级以下的设计上继续折腾。因此说到底，当年撕毁2艘西北风的合同，



不但没有伤到高卢人的一根毫毛，反倒附带产生了不少新的战略利益。有金字塔的某国，在全面引进2艘西北风级之后不久，又成为阵风战斗机的第一个海外大客户！甚至后来还追加了一批新订单。最终阵风加西北风，给高卢方面带来了上百亿欧元的实打实的大单。既然曾经有这样的好事，那么这次能不能照方抓药，把已经明显不可挽回的660亿美元的12艘大型潜艇的大单，再转手给一个新的下家。如果真能成功，说不定660亿美元的单子最终扩大成1000亿美元，足够高卢的军工企业再美上十来年了。而瀚海狼山（匈奴狼山）认为，这次恐怕很难复制上次西北风“改嫁”的辉煌。首先，几年前的西北风级两栖舰的合同，其实是高卢人自己主动毁约的。既然敢主动毁约，那么肯定已经提前暗中找好了合适的“接盘侠”。



否则不会3亿欧元的违约金都给得那么痛快。恐怕“法老们”的预付款，早就提前打到高卢人的账上了。因此表面上的3亿违约金是高卢人给的，实际就是法老们的钱。但是这次，却是美澳合伙作妖，甚至直到毁约前一小时，才正式通知高卢人，明显打了个措手不及。背会捅刀子的话都说出来了。其愤怒和震惊溢于言表。也说明高卢方面上上下下根本就没有预料到会发展到彻底毁约的程度。因此方寸大乱。不用说下家，就是目前如何谈违约罚款和赔偿都没有一个完整的方案，只能是走一步看一步了。其次，这个660亿美元12艘潜艇的大单，资金规模太大而且潜艇型号太特殊。目前全球销售最好的，其实是1500吨级到3500吨级的常规潜艇，单艘售价一般在5亿美元到12亿美元之间。单艘价格超过8亿美元的，一般配备AIP系统，


而且有更好的水中兵器配套和更完善的售后服务条款。而8亿美元以下的则普遍不带AIP系统，只是普通的柴电潜艇。还有更便宜的，也就是老式柴电潜艇的翻新版本，一般3亿美元就可以买到一艘。但是660亿美元12艘，单艘单价超过55亿美元！大国的攻击核潜艇都没这么贵，这个单价可以买到不错的中型航母了。除了价格超高外，这些潜艇水下排水量超过4000吨，明显不适合浅海操作。而一般沿海国家配备常规潜艇，3000吨级就算足够大了。因此说到底，这就是一批极其特殊的黄金定制版，普通国家根本就吃不下去。有这个财力和能力的大国，完全可以自产任何潜艇；而普通国家甚至一些产油的富国，都没有能力和战略需求去按照原价和原设计去接盘这个超级订单的转卖。当然了，有南亚某国对充当这次的接盘大侠表示出了很高的兴趣。但是却没算算把自家的现役海军都打包出售，包括1艘中型航母，20来艘驱护舰和十来艘常规潜艇，总价值也不到350亿美元。现在拿什么去接一个660亿美元的盘子？