上个月，我军的对台巡航飞行可谓是表现的相当精彩，全月30天里基本天天都有飞机出动进行常态化的台海巡航飞行，只有少数的两三天没有路面，其中还有几次在台岛的西南角与美军的特种机上演了狭路相逢的电子竞技行动。


但是这个月开始，我军立马又变成另一种巡航打卡的姿态，采用每天大机群，昼夜不停飞，高架次数巡航的策略，仅用了10月开头的5天时间，就打破了之前的月均巡航架次数的记录。简单统计一下，从1号到5号一共五天的时间，就出动了150个架次，五天时间的架次数，就快追到上个月全月的出动量了。

之前咱们也讨论过不止一次关于我军战机对台西南空域进行常态化飞行的事情，每次说到这种问题的时候，都有人对着台空军画的轨迹线表示不满，觉得我军飞行距离岛上太远了；这个问题就有点难解释了，首先是穿岛飞行那肯定是不允许的，这不是一个怂不怂的问题。

而更多人问的什么时候穿过海峡中线，这就比较让人迷惑了，我军现在的飞行哪次没有穿过海峡中线了，明明都已经前出到东侧贴着岛飞了，要不是天天飞过海峡中线，台空军怎么可能有那么大反应呢。至于线路图上，那就是台空军画的示意而已，偏离真实轨迹老远了，我军都贴着海岸线去飞了，台空公布的轨迹图上还画着老远呢。



虽然看着我军这一波的巡航行动动作是相当迅猛，也搞得岛上相当紧张，那堆防务节目每天就在关注着今天我军又出动了多少飞机，都是哪些型号，搞得宛如局势一触即发，但是紧张的台空军还是出来打强心针，表示一切都在掌握之中，台空军也出动了类似规模的大机群进行了跟飞监视和拍照，虽然咱们至今也没见过台空军所谓的跟拍照片到底在哪里。

实际上，我军航空兵如此大规模的连续出动，那一般都是常态化飞行的目的少，针对性飞行的原因多，一般都是岛上或者台岛周边地区有什么大规模动静的时候，我军组织大规模的集群，进行针对性的侦查，反舰或者防空压制等训练，而常态化的绕台，那一般就是几架战斗机护航两架轰-6就是很高的规格了，或者是运-8为平台的各种电子侦察，电子战等特种飞机执行任务。这种打击群出动，那是执行专门任务的。

这次我军花了5天时间就破了平时一个月的飞行架次数的原因，说白了就是美国海军正和盟友们在外海地区搞大规模演习呢，美英两国为首的联合舰队，组织了一个包括里根号，卡尔文森号和女王号三艘航母打头，带着一艘直升机驱逐舰在南海与菲律宾海的交界地带搞了一场大型对抗演习；我军这几天连续组织的高强度任务，主要是冲着他去进行的。我军一方面是去监视这么一场声势浩大，又明言针对中国的演习；另一方面也是借着这么个好机会，练习航空兵反舰作战。



也正因此，台空才能见到我军以如此庞大的规模同时出动的如此多的轰-6和歼-16机群。至于威慑台湾，那谁让他把西南空域正好划在我军前出巴士海峡一线的路上呢，这也就是一个附带的兼职任务；要是轰-6和歼-16部署在台岛上，那谁还天天绕远走西南绕远飞啊，被吓到是在怪不得解放军。

所以，台当局和台空军因为我军的相关行动造成的附加影响被吓得不清，那就是另外一件事情了，要真的评价我军在月初的这次创纪录的连续4天大规模航空兵行动，那就真的是实战准备的威慑警告同步进行，既锻炼自己的实战监视和航空反舰能力，也同步进行对台的威慑和警告性飞行。

当然，真说起来美英为首的这个舰队也是来给台当局站台来的，所以说这个对美英航母打击群的巡航，是我军常态化备战巡航和对台训练的一部分，那也确实没错，只不过这个创纪录的巡航行动，实战化的意味真的很重，警告意味也真的很强，而且不光是警告岛上的某些人。