未来的水上水下舰队，全电化将是不可避免的发展趋势。这就像陆地上电力高铁代替蒸汽与燃油机车、全电汽车逐步代替燃油汽车一样，是一个必然的过程；进度也很快，10到20年内就可以完成这个过渡，并且在未来会维持上百年甚至数百年的时间。毕竟当今还没有发现比电力更简单好用的能量系统。因此当今全球，谁能把握陆地与海洋全电化的核心技术，并且引领这个潮流，谁就会在未来保持长期的全球领先地位。跟不上这个趋势的势力，甚至包括过去的所谓传统军事大国，将再次沦落为落后就要被动挨打的境地。不过也有人对全电化表示了一定的担忧。这就是如果未来的舰队完全全电化之后，对方只需要在这样的舰队上空爆炸一枚可以产生强大电磁脉冲的炸弹，下面的全电舰队，



岂不是就要立即全部动力瘫痪、雷达传感器与指挥通讯体系当即失灵、而所有的电磁定型能武器也自动失效了？首先要说，这种担忧在一定程度上是有道理的；不过现实中的问题要复杂的多。第一点，如果一发强大的电磁脉冲弹就能严重电磁杀伤未来的全电舰队，那么这样级别的电磁脉冲弹也同样会严重伤害现有的任何非全电的燃油机械甚至是核动力的传统舰队。因为当今的所有现代化军舰，从航母到神盾再到核潜艇，都是高度智能化的；而不是一战到二战期间的纯粹的机械化舰队。现在随便一艘军舰上用到电子元件的位置都会数以亿计，而电力电缆更是在舰艇上无处不在，加起来超过数百甚至动辄上千公里。只要有电子电磁元件存在，有对外辐射与接受电磁波的雷达传感器存在，



有舰艇自身的电力网络与弱电网络存在，那么电磁脉冲弹就能定向杀伤。这类杀伤与舰队是否为全电化没有太大的关系。如果说全电舰队在电磁领域的运用达到了95%，那么现有的传统燃油与核动力舰队的电磁运用，起码也达到了80%。其中相差的仅仅是那最新的15%。因此一旦面对同等杀伤效力的电磁脉冲武器，并没有本质性的差异。说白了，就是一旦电磁脉冲武器的发展达到了一招通杀的程度，对当今的舰队与未来的舰队都是一样有效或者一样的无效。第二，一个基本常识就是，当今与未来的舰体外壳，不外乎是船钢与船用铝合金材料为主，两者都是导电外壳。水面军舰与军用潜艇，还极少用到不导电的复合材料。而导电外壳本身，都会形成最有效的法拉第笼原理，几乎可以天然，

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屏蔽90%的强电磁脉冲杀伤。当然，未来的雷达传感器，电磁定向能武器，外在的全电泵推等，可能会延伸到船体外壳之外，如何防止强脉冲杀伤确实是一个重要的研发课题。但是能造出全电舰队的大国，在电磁脉冲攻击与防御电磁脉冲攻击的技术上都是超一流的存在；在这方面更需要担心的，反倒是没有全电舰队的二三流势力！