提起印度铁路，大多数人的脑海里或许浮现的就是印度火车上挂满人的景象，让人大呼神奇的同时，又难免担心印度人民的生命安全。不过随着印度经济的迅速发展，落后的基础设施建设终于开始有了转变。其中具有标志性意义的，就是印度第一辆国产列车“致敬印度号”的诞生。

据悉，这辆被形容为“铁路和国家的骄傲”的列车，在测试中创下了每小时180公里的最高时速，是印度历史上最快的列车。印度铁道与能源部部长皮尤什·戈亚尔还曾在社交网站上自豪地发布了一段动图，并且配文：“看看‘印度制造’倡议下的第一辆准高速列车——以闪电般的速度疾驰而过。”随即这条推文得到了包括人民党高层在内的广泛转发，一时间印度人民的自信心得到了极大提升。


幽默的是，这段视频的原发布者贾斯瓦尔却“不合时宜”地跳出来揭露了“真相”，原来戈亚尔所发布的视频，播放速度是原先的两倍，也就意味着“致敬印度号”的行车速度被人为调快了。


尽管遭到多方批评和质疑，戈亚尔始终没有做出任何回应，其发布的视频和文字也并没有被撤除。常言道，是骡子是马牵出来溜溜，很快，“致敬印度号”正式投入运营，印度人民终于能真实地感受它的速度了！

然而更尴尬的是，2月16日清晨，“致敬印度号”正式投入运营的第二天，在从北方邦北部的瓦拉纳西开往新德里的途中，火车突然抛锚，随后车内烟雾滚滚，并伴随着一股恶臭，据火车工作人员介绍，这是由于车轮中有一些沉积物导致车厢制动系统发生的卡顿。经过两小时的短暂维修后，火车继续行驶，不过在大约40分钟后，火车再次抛锚，列车上的铁道部官员和媒体记者不得不转移阵地，寻求别的服务到达新德里。

随后印度铁道部解释故障原因称，事故并非火车本身的问题，而是“在行驶过程中可能撞上了牛群”，虽然在媒体提供的画面中，火车车头部分没有任何碰撞损毁的迹象......


不知道印度准备如何处罚这群“不守交通规则的牛群”。