中国无人机产业发展快速，短短数年间，在国际市场分额已为全球第一。不久前，又成功首飞一款新无人机--中国自主研发的货运无人机：AT200，为全球首创的大型货运无人机，让我们对先进装备认知再被颠覆了。谁敢说我们只能山寨没创新？起码无人机领域别提了，中国搞定了美国都没搞定的新式无人机，太有说服力了。


起飞
该机全长11.84米、翼展12.80米、高4.04米、最大起飞重量3.4吨，如此个头在无人机之中，已不算小了，巡航时速为313公里，续航时间8小时，最大航程2183公里，实用升限可达6098米，这个数据也不低。重要的是，它属于运输型，专门设计的货仓容积达10立方米，有效载荷达1.5吨。


通场
主要用途：为交通不发达的西部山区及高海拔地区提供一种新的运输手段，为此该机的起降距离在200米内，可以在复杂的地形如：草地、山坡上起降，无需建立专用的机场的设备。尚在研究空投功能，目标为：可以将投放精度控制在5米范围内，这样选择起降场地都免了。


准备
为了进一步简化操作，引进了智能化，按装了先进的飞控系统和指挥系统，不仅操作人员只需要进行监控和进行简单的操作，实现一键起降，也可以同时控制多架无人机协同执行任务。
如此功能相当不错，几乎解除地理的限制，进行相当大范围内实施精准物质运输，也许目前的最大1.5吨的输送能力低了一点，但是未来可以开发更大的货运无人机。


机舱
这对于物流业的发展相当重要，也具备巨大有军用潜力，首先是可以解决了许多偏远哨所的物资补给工作，2000公里的范围，1500公斤的货运量可以解决相当大的问题。
由于该机已经融入了先进的人工智能技术，未来也可以进行无人机集群使用，那么一次将几十吨，甚至数百吨物资送达部队手中，其所带来的影响就是非常巨大的。原本可能被缺少物资停止的作战行动，也许可以因此马上恢复。考虑到中国无人机制造因产量大，形成的低成本优势，也许在作战中，可以将其变成一次性使用，送达目的地之后，不必考虑返航，那么将拥有2000公里以上的覆盖范围可不就低了。


准备中
如果考虑到它有空投的功能，可以实现5米范围的高精度投放，那么未来演变为无人攻击机也不是算什么意外，甚至可以成为一款多用途型号。总之，伴随着技术进步，我们正在将许多不可能变为可能！