6代机时代,飞行员的最大抗过载必须提升到12个G?

2024-04-08 01:24:07   


人类能不能无任何外在防护,直接下潜到全球最深的马里亚纳海沟沟底部的11000米深度生存甚至是开展工作?在大多数人看来这完全是说胡话,是根本不可能的事情。毕竟11000米的水下,自然压力高达1101个大气压。也就是一个成年人指甲盖不到的面积上,要承受1.1吨以上的压力,此时比突击步枪开火时的枪口压强还要大!假设一个成年人的外表面体积是2平方米整,也就是2万平方厘米;那么一个成年人在海沟底部承受的总水压,要超过2.2万吨。等于两艘超万吨级神盾的重量全部压在一个人身上,岂不瞬间压成齑粉?理论上确实如此,但是生物体的承压能力并不能如此简单的计算。11000米的深度,载人的深潜器不止一次的到达过,甚至还看到海沟底部有特殊的海虾自由生活其间。最终还采集,

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到了活体样本。这些海虾的表面积虽然不比人类大,但是单个也要承受几十吨的总水压,为何就没有被自然压碎呢?主要在于海虾内部的生物结构以液态体液为主;经过长期进化,已经实现了内外液压的平衡,因此并不能感受到1101个大气压的存在。而人类身体内部近8成其实也都是水。这样就天然暗示:如果经过长期的适应,人类并非完全不能在万米深海无防护生存。其实现代潜水技术,已经能够让经过特殊训练与高压舱过渡的潜水员,在500米到800米的深度完全承压式潜水,甚至还能够正常工作。如果有必要,再加大到1000米级的深度也问题不大。既然能适应到1000米以下,那么适应到2000到3000米也没有什么完全不可克服的。如果这类项目持续上百年,最初出现自由下潜到7000米甚至1万米,

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深度以下的特殊人类,在理论到实践都是可以实现的。这也再次说明,人本身的潜质是非常难以估量的。同样道理,既然人最终可以到两三千米的水下自由活动,那么在航空飞行上9G的过载,也不是绝对不能突破的生死线。早就有冒险者以躺倒的姿态,测试过10G到11G的极高过载!不过不敢继续搞下去,担心会出人命。而到了6代机时代,即使有人战机的飞行速度,也会轻易突破5马赫;如此高速下随意拐个不大的弯,也能瞬间产生12个G的超高过载。此时的飞机本身完全可以通过提高材料强度来解决问题,毕竟当今的空空导弹的极限过载已经高达60个G,但是当前人类的飞行员却受不了。技术发展到这一地步,人本身反倒成为新式战斗力生成的最大累赘。如果要继续突破,就必须另辟蹊径。

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考虑到人最终可以克服数千米的深海超压,那么同样可以通过特殊的全液态环境之类,来让飞行员的最大抗过载能力,由目前的9G直接提升到12G甚至是15G。不过这类座舱系统也会变得极为复杂。这也是某大国最终能否全面突破6代机的终极难点!