据《军网英文》网站近期报道，2月2日上午，中部战区空军航空兵某部所属的8架伊尔-76运输机，满载着抽调自全军的795名军队医疗队队员，以及58吨的医疗物资成功降落在武汉天河机场，适时地为处于“战疫”关键期的武汉军民送上了一剂绝佳的“强心剂”。


需要指出的是，此次8架伊尔-76运输机满载人员物资飞抵武汉，亦是解放军空军继汶川和玉树抗震救灾之后，参与非战争军事行动同时出动大型运输机数量最多的一次。

而在这次非战争任务的背后，我们也能很好的体会到我国空军航空兵那雏形初显的战略投送力量。


毕竟按照已经公开的信息，这8架大型运输机在执行此次任务时，可是分别完成了武汉到沈阳、广州、南京以及兰州等多个城市的人员物资转运工作，其任务活动范围可以说是几乎涵盖了大半个中国。这当中所涉及到的调度以及空情保障，可不是一般国家能办到的。


而在抛开这一系列软实力或配套因素后，光是装备有8架大型运输机的空中力量，在全球范围内也是屈指可数的。

更不用说，上镜的这8架伊尔-76只是空军现役大型运输机机队的一部分。整体而言，我国空军的战略投送能力在经过多年的建设之后，已经是初具规模。


作为一款与美制C-17齐名的运输机型号，最大起飞重量可达200吨级的俄罗斯伊尔-76系列，属于典型的大型运输机定位。

相比于我国空军现役的运-8、运-9等战术级别的运输机，航程远、速度快、载荷强的伊尔-76，显然能在分秒必争的关键时期发挥出更大作用。


尽管随着国产运-20运输机的量产，俄制的伊尔-76MD系列已经并非是我国空军战略投送力量的唯一选择。但凭借着更加成熟的技术状态以及装备规模，这些大型运输机依旧在我国空军装备序列中占有举足轻重的地位，此次由它们来承担运输任务也说明了这一点。