去年中日战机曾在西太平洋上空发生过两次格斗，而两次都是日本战机主动挑衅中国苏-30，后都被中国战机采取战术反制而被迫逃跑，其中有一次日本F-15J战机使用火控雷达照射中国苏-30，反被中国苏-30战机用空空导弹锁定，后日本F-15J战机飞行员担心被击落，因此，在释放红外干扰弹后便迅速逃离了与中国战机格斗空域，而这也是中日两国军机非常罕见的近距离接触，从中日两国战机两次的格斗结果来看，中国苏-30战机明显占据了上风，而这也意味着中日两国空中力量的对比已经发生了根本性变化。


上世纪八十年代日本从美国引进了200多架F-15J战机，其中前14架在美国生产，其余的全部在日本制造，F-15是一款第三代全天候重型战斗机，1976年正式开始服役于美国空军，目前F-15仍是美国空军的主力战机机型之一，日本引进的F-15J相比于F-15C/D战机，主要换装了一些日本国产的航电设备，其作战半径在2000公里左右，最大载弹量超过了10吨，可挂载AIM-7、AIM-9和AIM-120在内的多款空空导弹，另外还可以挂载多种航空炸弹，甚至也可以投掷自由落体核弹，可以说不仅在当时，而且在现在F-15都是一款先进的战斗机。


F-15J服役日本航空自卫队时，中国空军的主力战机仍是歼-6和歼-7，即便是稍微先进点的歼-8数量也不多，另外日本航空自卫队的训练水平也较高，加上又经常与美军举行相关的演练，因此，日本空中力量已经领先了中国二十多年，但是随着日本F-15J战机的逐渐老化，加上中国国产三代机歼-10和歼-11系列战机的批量服役，近两年来中日两国空中力量对比已经发生了根本性改变，日前中国空军拥有1200架主力战机，其中三代机的数量超过了700架，更是对只有200架F-15J战机的日本航空自卫队形成压倒性的优势。


实际上在中国空军服役的多款三代机中，令日本飞行员最疼痛的当属新型的歼-11战斗机，该战机虽然是进口生产版的苏-27，但其后续改进型都换装了不少国产装备，其中包括航电设备和机载相控阵雷达，另外新型歼-11携带的PL-12空空导弹采用了主动雷达制导，该空空导弹具有较强的超视距攻击能力，可以说歼-11已经与日本的F-15J战机处于同一水平，甚至在某些领域已经超越了日本F-15J战机，此外中国歼-11还有一门绝技，其可利用IRST探头锁定远距离的敌机，并对目标发射红外制导导弹，无需启动机载雷达暴露自身位置，而这也是日本F-15J战机所做不到的一点。