俄罗斯空军对叙利亚极端组织进行空袭，让外界对俄罗斯空军的作战能力有一个直观的认识。

　　从相关报道和图片可以看到俄罗斯空军能够在距离本土数千公里之外迅速布署一个航空兵作战团，并且保持高强度的出动频率，显现了较高的战术技术技能，但是也暴露了一些软肋，其中就包括夜战能力较低。

　　在空袭初期外界就注意到参加空袭的苏-24M歼击轰炸机配备的仍旧是KAIRA-24电视/激光系统，这种系统从上世纪80年代就开始装备部队，它采用了电视系统来探测地面目标，具备地面目标自动跟踪能力，可以探测坦克这样的小型目标，激光系统对地面目标进行测距，进行火控解算，并且进行照射提供精确制导，在晴朗白天情况下，它对于地面目标探测距离可以达到12公里。

　　个系统距离美国空军等西方国家大量装备的光电瞄准吊舱有较大的差距，海浪战争之中美国空军首次投入傅物蓝盾系统的AN/AAQ-14光电吊舱，它配备有前视红外探测系统，对于地面坦克大小的目标可以提供15公里的探测距离，具备昼夜全天候情况下探测、跟踪和识别目标的能力，而美国空军现在使用的狙击手等光电吊舱更加先进，它的探测能力更远，可以达到40-50公里左右，配备有捷联式惯导系统，具备辅助导航、自主定位的能力，可以迅速完成瞄准线的动态校准，整体作战能力比AAQ-14又有了明显的提高。

　　让人惊讶的的是俄罗斯空军最新的苏-34配备的也是这样的电视/激光系统，相关资料，俄罗斯苏-34在进气道两侧中间配备有电视/激光系统，这个系统平时隐蔽在机身里面，使用的时候向外伸出，这样的设计优点就是可以降低飞机的阻力，不会占据飞机的外挂架，但是缺点也非常明显，那就是系统的视野受到限制，另外维护也不便，这个配备显现俄罗斯空军在夜战能力上比美国空军可能还是有较大的差距。

　　俄罗斯空军夜战能力差另外一个例子就是布署在叙利亚的米-24武装直升机，从相关图片来看，俄罗斯空军布署在叙利亚的米-24武装直升机是早期的米-24P型，这种武装直升机也没有配备光电吊舱这样的夜视器材，相应的夜战能力较低，而美国及西方国家的武装直升机普遍配备有光电转塔，它配备有前视红外探测系统、CCD摄像机和激光测距/瞄准系统，具备较强的夜战能力。造成这种现象的一个主要原因可能还是前苏联/俄罗斯在红外领域的技术水平方面与西方国家存在较大的差距，举一个例子，上世纪80年代西方国家的三代主战坦克如M1、豹2都配备了热成像仪、AH-64这样的攻击直升机也配备了前视红外探测系统，而前苏联最先进的T-80U主战坦克配备仍旧是微光夜视仪，卡-50武装直升机则装备电视/激光瞄准-制导系统，其战术技术指标显然要低于西方国家的系统。

　　一直到解体前夕，前苏联才具备量产热成像仪的能力，不过在技术水平仍旧偏低，冷战结束之后，随着俄罗斯与西方的关系改善，可以引进部分西方先进技术，如俄罗斯引进了了法国凯瑟琳热成像仪和瑞典的相关系统，这样俄罗斯在热成像领域也有所进步，主战坦克、武装直升机开始配备热成像仪，但是由于解体之后经济不振，加上一些核心器件需要进口，让相关系统价格偏高，如米-8MTO的夜晚传感器就来自萨基姆，所以这些设备的普及率应该不高，所以我们才会看到俄罗斯出口的米-35M武装直升机上面配备有光电吊舱，而现役的米-24P还没有配备。

　　光电吊舱方面，俄罗斯在新世纪曾经展出过SAPSON-E光电瞄准吊舱，它的长度在4米左右，直径0.4米，重量为250公斤，配备前视红外探测系统、CCD摄像机、激光测距/瞄准系统，对于地面目标的探测距离达到15公里，西方防务观察家们认为它的技术水平相当于海湾战争之中美国空军运用的AN/AAQ-14，与最新的狙击手有较大的差距，尽管俄罗斯早就展出来SPASON-E，不过似乎一直没有装备部队，甚至有消息说俄罗斯空军计划引进法国的DOCLES吊舱，不过随着俄罗斯与西方关系的变化，这个计划近期实现的可能性较低。

　　中国空军在新世纪已经开始广泛装备光电吊舱，如歼轰-7A配备的K/JDC-1光电瞄准吊舱，曾经在演习之中，取得了制导16枚激光制导炸弹命中15枚的好成绩，中国空军不但歼轰-7A和歼-10可以配备光电吊舱，并且强-5这样的飞机经过改进之后也可以配备，从而大大提高了中国空军昼夜全天侯精确打击能力，甚至我们可以在轰-6K、运-9这样的轰炸机和战术运输机上面也可以看到光电吊舱，陆军航空兵方面，中国陆航主战机型如直-10、直-19、直-9WA/WZ都配备有光电吊舱，一些运输直升机经过改装之后如米-17、直-8也增加了光电吊舱，从这个角度来讲，俄罗斯空军在夜战能力比中国空军和陆航可能也有差距。(