近日，印度媒体报道，来自纽约和圣彼得堡的分析师警告印度称，几天前，印度空军一架苏-30MKI战机在靠近中国边界的地区坠毁，可能是由于其座舱的电脑系统受到了“网络干扰”。这也解释了印度飞行员甚至发现很难激活安全弹射系统的原因，一旦飞机出现严重问题，弹射系统也可能因计算机故障而被破坏。
印度媒体推测，由于网络干扰的范围广，加上复杂性大，攻击来源可能来自数千公里外或者仅仅是数百米外的距离。


这些分析师警告称，虽然印度在武装部队的防务上投入20多亿卢比，另外在警察部队等安全部门支出10亿卢比，但在网络安全领域投入还不足4.7亿卢比。分析人士指出，印度几乎所有网络安全领域的设备都是由外国供应商提供的，国内供应商提供的很少。中国在过去15年，几乎完全实现了自主的国防网络安全，减少了对外国供应商的依赖。
印度媒体还举例表示，网络战对机载系统的影响非常大，2014年4月，美国海军的一艘唐纳德·库克（Donald Cook）号导弹驱逐舰，受到俄罗斯苏-24战机的电子干扰。恰恰在一年后，另一架苏霍伊战机在波罗的海干扰了美国西奥多·罗斯福号航母。两艘海军舰艇不得不被拖到安全位置，因为它们的机载推进系统受到电子干扰的破坏。


就在今年3月发生的苏-30MKI坠机事故
印度媒体指出，印度陆军参谋长V.K.辛格将军表示将组建一个网络作战部队，他的继任者也非常重视网络作战部队建设。有趣的是，在美国这样的超级大国的网络攻击和防御的骨干都是来自印度的人才，有的仍然是印度公民。该媒体指出，一些军事事故通常被认为是意外，实际上可能是来自未知来源的网络战的后果，因为在全球范围内有一些组织会出最高价雇佣一些经验丰富的黑客来进行操作。在公共和城市基础设施领域，建立更强大的防范网络入侵的防火墙，需要成为印度政府的首要任务。



5月23日，印度空军一架苏-30MKI战机当天从提兹普尔空军基地起飞，在中国藏南地区附近执行任务时和地面雷达失去联系。5月24日早晨，由印度空军、陆军以及当地居民组成的700余人的搜救队伍在靠近苏-30MKI失联地点的山区展开了地毯式搜索，3天后，搜救队伍终于在Kalaktang山区的一片森林中发现了苏-30MKI战机的残骸。由于坠机地点森林密布、地形复杂，印军不得不依赖当地居民充当向导和帮手。


印度空军自引进苏-30MKI战机以来已经发生了7次严重事故，这次已经是苏30MKI战机第8起严重事故。近年来，印度空军苏-30战斗机机队饱受零件匮乏和发动机故障问题，印度的苏-30MKI战机仅有一半可以保持起飞状态。归根结底还是印度自身的维护水平以及航空工业水平的落后。