2019年12月，英国皇家海军的第二艘“伊丽莎白女王”级常规动力航母“威尔士亲王”号入列服役，英国正式迈入“双航母俱乐部”，同时标志着英国皇家海军拉开了全面复苏的序幕。

然而根据英国媒体《泰晤士报》报道，“威尔士亲王”号服役3年，大多数时间处在维修状态，出海执勤的时间少之又少。相比任务比较繁重的“伊丽莎白女王”号，“威尔士亲王”号简直就是摆设。

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报道称，根据英国国防部公布的数据，“威尔士亲王”号服役以来，躺在船坞内维修的时间比执行任务的时间要长，目前该舰又在苏格兰的一家造船厂内接受维修，原因是该舰的螺旋桨存在故障。报道称，“威尔士亲王”号今年8月在前往美国的途中抛锚，经过工程师仔细检查，发现螺旋桨损坏。

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随后“威尔士亲王”号终止了前往美国的行程，返回苏格兰巴布科克造船厂维修。据一位英国军事专家曝料，“威尔士亲王”号螺旋桨的故障比较严重，想要修好，可能需要3到6个月的时间。也就是说，“威尔士亲王”号下一次出海执行任务的时间，最早也要等到明年3月之后。另据《泰晤士报》报道，除螺旋桨故障之外，“威尔士亲王”号的老毛病漏水问题也没有得到彻底的修复。

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2020年5月，服役不到半年的“威尔士亲王”号发生了首次船舱漏水事故，积水深度超过了1米，电气管道严重受损。5个月之后，“威尔士亲王”号再次发生类似事故，且比第一次更加严重。两次漏水事故发生之后，“威尔士亲王”号开启了漫长的维修之路。根据英国皇家海军发布的信息，从2020年10月到2021年4月，“威尔士亲王”号因漏水事故，接受了约200天时间的维修，总花费接近400万美元。

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今年1月，“威尔士亲王”号被任命为北约快速反应部队的旗舰，英国皇家海军准备大干一番，谁料想该舰随后出现抛锚。频繁发生故障，让英国皇家海军以及“威尔士亲王”号饱受英国政客以及媒体的口诛笔伐。工党一位议员表示，在英国皇家海军舰艇减少，国家安全受到威胁的背景下，英国需要的是能执行任务的航母，而不是困在码头的航母。

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英国媒体表示，英国皇家海军原本指望双航母能开展正常的轮换，降低单航母的压力。但是因为“威尔士亲王”号故障频发，导致“伊丽莎白女王”号执勤时间显著增加。英国皇家海军不仅没能享受双航母的红利，反而加剧了另一艘航母的磨损。