在刚刚过去的珠海航展上，“翼龙家族”大放异彩。多种型号悉数亮相，翼龙-2更是在首个公众日完成了首次飞行，展示了全自主起降、爬升巡航飞行、空地协同等能力，献上了一场别开生面的飞行表演。

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（翼龙2在航展进行了多种能力展示）

虎哥四个字评翼龙“三全三强”

2005年“翼龙”无人机启动研制，仅两年时间，我国第一代察打无人机——“翼龙-1”就成功首飞，随后“翼龙-2”的成功研制也使得中国的无人机开始在世界崭露头角。2016年，美国《陆军技术》杂志评出的世界5大最致命军用无人机名单中，“翼龙-2”在一群美制无人机中格外显眼，同时也是入选的唯一一款“非美籍”无人机。

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（翼龙系列无人机发展迅速）

从性能上来看，“翼龙-2”具备370千米/每小时的时速、9千米的飞行高度、长达20小时的续航能力以及重达480千克的有效载荷量，再加上系统标准配置，在从事侦查、监视和对地打击任务时有着十分明显的优势，具备全天时、全天候、全疆域的“三全”任务执行能力。

当然了，也正是因为如此，携带包括BA-7空地导弹、YZ-102A杀伤弹以及LS-6微型制导炸弹的“翼龙-2”，,才能经得住高强度、强对抗、强复杂环境的“三强”实战考验，甚至成为连美国也要忌惮的对象。

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（应急救灾型翼龙2H）

除了在军事方面取得如此成绩外，“翼龙”无人机在用于民生方面的表现也很是不俗。应急救灾型“翼龙-2H”有着极强的应急救灾保障能力。几个月前河南遭遇洪涝时，“翼龙-2H”不仅能够在“断路、断电、断网”等极端条件下完成灾害现场探查，还能够配合地面的370M集群设备、宽带自组网设备、散射通信设备等构建应急通信网络的同时化身“空中基站”，为受灾群众及时提供长时稳定的移动信号覆盖。同时这也说明，翼龙无人机的改装潜力是不输一些大型军用战机的。

现在的“翼龙”无人机，不仅是国人眼中的“新星”，在国际无人机市场上也是备受青睐，早在3年前，“翼龙”无人机就实现了第100架国际交付。在国际无人机市场发展迅猛且竞争空前激烈的前提下，这无疑从侧面反应了翼龙无人机的出色。


未来翼龙无人机的特种化改装可以是“预警平台”，也可以是“反潜平台”。目前我国最先进的空中预警平台为空警500，探测距离470公里左右，但是即便如此，和300多万平方公里的南海空域相比还是显得渺小，如果翼龙无人机可以化身预警平台，在搭载警戒雷达、预警警报系统、机载导弹的情况下，不仅可以有效增强空中预警能力，还能够对特定目标，比如不断前来南海地区进行所谓“自由航行”的美军舰艇、战机进行定点打击。

和预警不同的是，反潜平台的目的更集中，现阶段对于我国来说也更有作用，以美国为首的西方国家一直宣称“核不扩散”，但近期却频频拿核潜艇说事，不久之前刚和澳大利亚这个无核国家签定核潜艇订单，成立AUKUS军事联盟就是直接证明，另外这两天还发生了“美军核潜艇在南海遭遇撞击”的事情。



这些都说明，至少在南海地区，空中反潜平台的作用还很大，如果翼龙无人机能够改装为反潜平台，和空潜200、高新六号等大型反潜机不同的是，更小型、机动性更强的翼龙无人机能够有效的弱化“可视效果”，增强反潜成功率。

另外在无人机领域，还有一个可行的改装前进，那就是空中加油平台。不久之前，美军“黄貂鱼”MQ25无人机加油机成功给五代机F35进行了空中加油，目前我国还没有类似装备面世，如果翼龙系列未来也能实现加油机改装，我国空军的巡航范围将会进一步增强，相关技术也不再是美国独有。


（“黄貂鱼”MQ25首次给F-35进行加油）

从目前来看，翼龙无人机的改装潜力很大，尤其是新型号的出现，让翼龙的特种化改装已经成为可能，未来随着综合技术的不断增强，相信翼龙无人机的应用前景会更加广阔。