作为当今世界最具威慑力的武器之一，航空母舰是各大国必不可少的国之重器，我国的第一艘国产航母已经完成了三次海上试航，预计明年就将服役，刚刚官方也已经公开确认了003型国产航母的现状，已经在船台上进行着有序建造。经常分析这些建造进度大家可能已经看腻了，今天咱们这里就来说说操纵这样一款国之重器有多困难吧。


你可能不知道，辽宁舰熄火之后再次启动所花费的时间会长达10余个小时。至于为何如此之久？让专家的的分析来告诉你这些时间都去哪了。首先咱们要知道辽宁舰的工作流程，作为一艘数万吨的海上巨兽，辽宁号的启动自然不会像汽车一样钥匙一拧就能跑，大家应该遭到辽宁舰采用的是常规动力即重油动力系统，其中的锅炉蒸汽轮机启动过程分为三部分：重油点火，锅炉水烧沸腾，蒸汽轮机启动。


虽然蒸汽锅炉看起来很原始，但这么多年仍被各国广泛采用自然是有原因的，它能长期稳定地提供强大的输出功率。因此哪怕是核动力航母，动力系统使用的也是蒸汽轮机。我们辽宁舰的动力系统包括4台TB-12蒸汽轮机+8台增压锅炉。启动第一步的重油点火，重油作为常规动力中普遍采用的燃料，有着热值大、耐储存，并且粘度大、不易起火，在战场上相对安全的优势。


与这一优势相对应的重油点燃过程也就较为复杂，首先得在锅炉点然柴油来将其加热，使重油具有流动性，然后锅炉点火，重油被源源不断的输送到锅炉当中；再进入到第二部锅炉水被烧沸，而这里的烧沸并不是我们平常烧开的100摄氏度，而是达到400°C以上，高温高压产生的水蒸气推动蒸汽机叶片转动，这就是第三步的启动蒸汽轮机了，当蒸汽轮机叶片的转动开始将动力传递到桨叶上，辽宁号才算正式启动。
虽然这几步走完至少需十小时，但也不用担心它会不会跟不上海军任务需求，因为战备状态下的航母是基本不会进入熄火状态的，静止时也在低强度的运载之中。