马市的战斗已经从大规模的城市攻坚战变，成了局部地区的清剿战斗，作为守城乌军的绝对中坚，乌军12、10、以及海军陆战队36旅被俄联军已经打成空架子了，基本上已经成建制的被歼灭了。

尤其是昨天，乌军海军陆战队第503独立营剩下的267人全部投降后，在城里南部钢铁厂的硬骨头，也就是亚速营的少数死硬份子在那死扛了。对于在钢铁厂的亚速营，俄军自然是用重炮＋空袭的方式予以猛烈问候。

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不过这其中也暴露出一些问题，即便是在现在这种情况下，乌军仍旧秉持“葫芦娃救爷爷——来一个送一个”的精神，先后向马市派遣了4次直升机进行救援行动，为此钢铁厂的亚速营成员，还特地将周边的空地涂抹成直升机停机坪式的标识供其降落。

要知道马市被俄军严密封锁一个月之久，周边的陆上通道早就被俄军全部断绝，而马市周边的制海权、制空权早在开战之初就让俄军全面掌握了。

在这种情况下往马市派遣直升机进行人员的撤离行动，说好听点是不抛弃不放弃，说难听点，执行这种任务纯粹就是为了找死和自杀。而在钢铁厂显然有什么高价值目标，以至于乌军连续出动直升机进行救援，他们的重要性远比亚速营高多了。

随着今天俄媒的报道，真相终于浮出了水面，感情原来乌军派遣的直升机不是来救援亚速营指挥官的，而是救援他们“尊贵”的西方朋友们：北约军官团。俄媒称，在马里乌波尔，来自法国、德国、英国和“中立”瑞典的北约军官，被困在亚速斯塔尔钢铁厂内。

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目前，他们正在与俄罗斯军队取得联系，请求帮助他们离开，为出口安排一条走廊。到这大家就应该明白了，因为北约的军官团被困马市，所以乌克兰方面才不计伤亡地来回进行空中撤离任务，对于自己的士兵乌方到从来没有这么“格外关心”过，不得不说北约的“洋大人”在乌克兰的地位就是高。

当然，乌克兰进行了4次撤离行动全部以失败告终，派出的直升机不是被俄军击落就是被吓了回去，这也是为什么北约军官团要求俄方提供通道跑路的原因，因为他们所有的跑路路线都被俄军封死了。

不过仔细分析，能让乌军三番五次不顾自身安危救援的目标，八成是个“大鱼”。网上有人传言说，是北约将军级别的高官，以欧洲国家的为主，但是这些消息均未得到证实。

当然我们可以仔细分析一下，这几天也就是德法等国家和俄罗斯进行联络，要求俄罗斯在马市开放人道主义通道让城内的“平民”进行撤退，这种积极的举动反倒令人疑虑，似乎是有德法军队的高官被困马市。

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当然这只是一个推论，具体什么情况还得看后续的事件发展。而且，也不一定是人员，如机密设备、资料等物品留在城内也是有可能的。

不过，颇有黑色幽默意味的是，拒绝开启人道主义通道的不是俄罗斯，而是乌克兰官方。俄罗斯国防部透露，俄方此前向乌方通报了4月5号6点，开启马里乌波尔地区人道主义走廊的决定，但是基辅政权和马市的乌军并未响应，因此俄军不得不遗憾的关闭了毫无作用的人道主义通道。

俄军现在已经提出了明确要求，当前在马市盘踞的一小部分乌克兰武装残余兵力，要保命就投降，没有别的选择，人道主义走廊已经关闭。因此，就看钢铁厂的亚速营怎么选择了，如果他们选择投降，则这些在钢铁厂的北约军官团的人身安全，就可以得到一定的保障。

而如果亚速营要一条道走到黑，和俄军硬刚到底的话，难免会波及北约军官团，毕竟两军交战枪炮无眼，北约军官团又是跟亚速营一起掺和在亚速钢铁厂里，到时候北约可别怪俄军没有事先警告过。