潜艇最大安全深潜世界记录是前苏联的钛合金耐压壳潜艇创造的1100米；蛟龙号可以安全下潜到7000米的深度的同时，可以进行复杂的深海作业。其耐压壳也是钛合金并且是由俄方协助制造。新一代的万米海深深潜器耐压壳也是钛合金制造。于是就给外界产生了一种印象。这就是要想达到深潜的世界先进水平，就一定要用钛合金制造潜艇和深潜器的耐压壳。这种印象其实并不准确。因为目前的成熟材料，真正耐压性最强的并非钛合金，而是马氏体高强度钢。钛合金在当今的最大屈服强度只有略微超过1200兆帕，相当于最大可以承受1.2万米的水深；当然这已经超过了全球海洋最深点的深度，已经基本够用。而马氏体高强度钢的最大屈服强度已经可以做到2200兆帕以上，也就是等于可以承受2.2万米的水深。因此有一些深渊潜航器其实是用高强度钢材制作的。
不过马氏体高强度钢虽然耐压性超强，但是却有两大弱点。第一就是自重比较大。钢材的比重在7.8到7.9之间；而钛合金的比重只有4.5左右；因此钛合金在耐压强度合格的情况下，天然比钢材耐压壳相对更轻，储备浮力更大安全性更高。另外一大问题，就是马氏体高强度钢材一旦成型，折弯和焊接都极为复杂困难。而钛合金更容易加工成规范的耐压壳圆柱体或者球形。这些综合因素导致在高强度耐压壳上，钛合金比高强度钢更受到欢迎。不过钛合金也并非没有弱点；最大弱点就是单位成本太高。比钢材贵出很多。因此除了前苏联，冷战高峰年代美国海军都没舍得用钛合金制造巨大的潜艇耐压壳。冷战末期美国生产了最强的3艘海狼级攻击核潜艇。采用的HY80铜化高强度钢做耐压壳，屈服强度相当于600兆帕。可以让海狼级下潜到600米水深仍然安全。



到650米的极限水深仍然可以挽回。这个性能已经相当不错。因为虽然前苏联的钛合金耐压壳潜艇可以下潜到1100米的极限水深。但带有很大的试验性质。在冷战高峰时代，大多数钢铁耐压壳的苏联核潜艇其实是不敢下潜到400米以下的。而目前全球最深的鱼雷发射深度也不过270米。基本到了250米以下，就几乎没有潜艇敢冒险对外发射鱼雷。因此真正下潜到300米以下的潜艇，主要是进行深水潜伏和突破对手的水下防线之用。目前全球没有任何一种潜艇在300米以下还能作战。实际上海狼级的HY80高强度钢材耐压壳的焊接非常的麻烦。美国海军也只生产了3艘，就改为生产降配版的弗吉尼亚级。所有弗吉尼亚的最大安全潜深只有400米级，比海狼级整整少了200米。美国和前苏联在冷战年代都出过核潜艇的沉没事故。基本都迅速沉入了2000米以下的海底；根本毫无挽回和救援的可能。不过俄海军在新世纪的2000年，就出现的库尔斯克号事故，沉没到了深度只有108米出头的巴伦支海的浅海海底。



而且传说坐沉的库尔斯克号尾部舱室，一开始里面还有敲击声。说明还可能有少数艇员在事故发生的早期存活。不过长期在潜艇建造方面投入巨大的俄方，当时却发现自己对浅海潜艇救援都束手无策。这也说明从苏联时代开始，对潜艇救援设备和技术就不怎么重视。事故发生8天之后，才有西方国家的潜水员和潜水机器人，帮助打开了库尔斯克号的紧急救生舱门，不过内部早就灌满了水。有专家认为如果在事故之后48小时内可以实现用小型救援潜艇进行对接，仍然有救回部分艇员的可能。可惜当时俄海军并无此条件。瀚海狼山（匈奴狼山）认为，新兴海军几十年来，对潜艇救援一直是十分重视的。因为有全球数量最庞大的潜艇群。而且周边海域浅海众多。有50%的管辖海域水深都在300米之内。这个深度潜艇即使坐底，只要没完全进水，仍然有抢救内部人员的可能。2008年从某国进口了先进的LR7型深潜救生艇，由专门全新建造的2艘潜艇救援舰携带。因此这两艘世界罕见的专用潜艇救援舰，也被亲切称呼为“大舅”和“二舅”。



LR7型深潜救生艇，全长约7.6米，可在300米深度潜航12小时以上。艇内设有横向连接的3个球形舱室，前舱为驾驶室，中舱和后舱用于救生。执行救援任务时，首先通过艇首的球形透明罩确定失事潜艇方位，然后借助艇体下方的裙罩与后者对接，失事艇上人员即可不接触外界的海水压力，完全“干式”下，安全转移至救生艇内，再安全上浮海面。LR7可在恶劣海况下对各种型号的核潜艇及常规潜艇实施救援，每次最多能搭载18名遇险者。达到世界领先水平。LR7型深潜救生艇能顺利引进，一个关键背景在于新兴海军原本的自有深海救援技术能力就不弱。早在1971年就已经开始了深潜救生器的研制，代号为7XX3。该艇于1976年在中部某造船厂开工建造，1986年海试成功。该艇长14.88米，宽2.6米，高4米，排水量约30吨，航速四节；下潜深度在300米左右，一次可救助22名艇员。因此引进LR7先进救援艇，不仅仅是原装进口先进设备，还意味着世界一流同行高手之间的切磋。而LR7深海救援艇在新用户手里创造了518.2米的试验性救援深潜记录。也暗示新一代黑鱼的安全操作潜深已经突破了500米级，达到海狼级的600米级，远超弗吉尼亚级的400米。否则完全没必要试验到500米以下的深度救人。