近日有网友途径广州黄埔造船厂时拍到厂内多艘舰艇照片，其中有多艘已经下水或在船坞内建造的056轻型护卫舰，此外还有多艘已经涂刷舷号的海警船上明显装有舰炮。
军事专家巡航者介绍，目前中国海警装备的船只数量确实不少，可惜大部分排水量都太小，导致自持力和抗风浪能力较差，无法长时间远海执行任务。另外一个问题是大部分海警船只航速较慢，最大航速不过在20节左右，和日本海上保安厅船只相比毫无优势可言。、


中国海警船正悄悄向“第二海军”的目标接近，未来建设的标准应该美国海岸警卫队那样的类型。中国第二艘排水量超过万吨的海警船——海警3901号已经完成建造即将加入海上维权执法序列，未来它将被部署到中国海警局南海分局。此前，3901号船的“大哥”海警2901号已经完成建造，并被部署到中国海警局东海分局。
这两艘万吨海警船堪称中国海上执法力量的“巨人”，排水量在1.2万吨左右，不仅远远超过了我海军主力的052D级导弹驱逐舰的排水量，而且超过了美军现役的主力驱逐舰“阿克.伯利”级的排水量。这两艘万吨海警船可不只是“样子”吓人，性能也可以说是非常优异，航速达到25节，这个速度完全可以胜任任何执法任务。武器装备有76毫米速射舰炮、两门副炮以及两挺高射机枪。此外，该船船艉还设有直升机平台和机库，可搭载直-8重型直升机2架。


另外从航速这个角度来说，中国在建海警船也超过了日本海上保安厅著名的“波照间”级巡视船。中国武昌船舶重工集团公司一块展板有这么一段话：“重点进行了2000吨级、3000吨级高速海警船的总体布置、性能优化、系统设计、主要设备选型和配置优化，完成了工程可行性论证。该船瞄准国际领先水平，采用自主研发的专利技术，通过船机桨最佳配合，利用现代高效推进技术，降低燃油消耗，控制噪声振动，提高乘员舒适度，主机推进效率提高了20%，实现了高效经济节能，航速大于35节。”