据《新印度快报》9月18日报道，此前有消息称，印度在建中的首艘国产航母“维克兰特”号近来或卷入到了一系列盗窃案件中，而窃贼则被怀疑是负责建造维克兰特号的科钦造船厂的员工。

据称这些人是因为盯上了维克兰特号上价值不菲的精密电子元件，所以才壮起胆子、铤而走险，当了一回家贼。



而当《新印度快报》就此事向印度国防发言人斯里达尔·沃里尔提出质询时，后者却给出了一个出人意料的答案。

沃里尔声称，维克兰特号的建造进度现在还没进入到后期阶段，该舰目前只是完成了舰体的建造工作，里头还没有装上任何有战略价值的设备和系统，所以自然也就不用担心会被小偷惦记。

此外，虽然维克兰特号是科钦造船厂给印度海军建造的航母，但因为该舰现在还没有交付，所以其安保工作是由船厂方负责的，真有个什么阴差阳错黑锅也扣不到印度海军的头上来。




沃里尔的这番说辞至少透露出了两个重要信息：

一、科钦造船厂里头闹盗窃案的传闻并不是无风起浪；

二、维克兰特号的工程进度还是拖沓，2013年就下水的舰直到今天还都只是一副船壳子。



如此一来就实在叫人不得不怀疑许多印度海军官员此前曾信誓旦旦做出的“维克兰特号将在2021年服役”的承诺了。

负责印度海军舰艇生产与采购部门业务的负责人AK·萨克塞纳在今年早些时候接受采访时曾表示，

维克兰特号的建造工作“进展顺利”，其关键的燃气轮机组安装工作计划将于2019年第三季度展开，预计很可能将在2020年2月至3月进行系泊试验，直至2021年达到成熟状态交付部队。

而现在今年的秋季都过去一半了，维克兰特号却仍然只是一副船壳子，除非科钦造船厂能像中国的小学生那样可以赶在暑假开学前一天把功课都做完，

否则实在很难想象他们到底要怎么赶在2021年的死线之前啃下维克兰特号这么大块骨头。



没往舰上安装重要系统可能是因为外国进口的设备还没到位，但不管怎么说，维克兰特号之所以建造进度拖沓，管理水平低下的工程方都难辞其咎。


不独独是科钦造船厂，粗放式管理对于很多印度造船厂而言都是常态。

以承建维修军用舰艇而闻名的孟买海军造船厂，在过去3年时间里就先后祸祸了3艘舰艇，其中1艘还是印度下一代主力驱逐舰P-15B级“维沙卡帕特南”号。

而另一家位于加尔各答的戈登里奇造船厂则在2017年4月份时发生过龙门吊倒塌事故，该事故还差点没把印度下一代护卫舰P-17A级的建造工作给耽误了。



科钦造船厂虽然没酿出过大茬子，但其整体表现也只能说是五十步笑百步。

维克兰特号至少从3年前开始就已经是现在这幅咸鱼模样了，2018年11月份时还有印度网民在网络上分享过维克兰特号的动态，那时候该舰的甲板还到处是为了赶工而架起的施工棚。

如今又快1年过去了，这边比维克兰特号晚下水的002型航母都差不多能盛盘出锅了，而维克兰特号却仍然在科钦港里摸鱼玩泥巴。