凡是有全球化战略雄心的大国，都希望把自家的空中力量，快速建设成为战略空军。那么问题来了。这就是为何经常提到战略空军，而几乎没人提到战略海军？其实对此并不难解释。这是因为凡是全球化或者近乎全球化的大规模海军，一般都具备核潜艇甚至是战略核潜艇，具备携带核武器进行战略打击与战略值班的能力；而且大国海军中的航母舰队往往具备全球化海外部署的机动意义，因此大国海军天然具有全球性的战略意义，本身没有必要专门叠床架屋式的再称呼其为“战略海军”。不过全球大多数空军，却很难被归类为“战略空军”。并不是某一家空军有战略轰炸机、战略运输机以及其他进行战略支持的大飞机，就敢公开声称是全球化的战略空军。甚至即使有意识改名叫“空天军”，





但是一旦在实战中打不出类似沙漠风暴的、对对手摧枯拉朽式的空中战役，也是不能被称为真正的战略空军。现在就有一个活生生的例子。这家名义上目前还拥有上百架的大型轰炸机，甚至包括17架最大起飞重量高达270吨级的、全球最大的战略轰炸机图160；另外起飞重量在180吨以上的大型运输机名义上也有100架以上，其中还有40多架，是安124这种起飞重量在450吨级的巨型运输机。另外该国空军也有一定数量的大型加油机与大型预警机。从配套来看，各种超过100吨级的大飞机几乎一样都不缺，是目前超级大国之外，大飞机可以动用数量仍然排名世界第2的、相当有实力的空中力量。不过在最近的大规模实战中，却完全看不到该国空天军表现出任何战略空军该有的样子。几乎看不到战略轰炸机，





的出动；更看不到大型加油机、大型预警机以及高性能特战飞机与战术飞机的频繁配合。整个所谓的空天军，在已经快1年的大战中完全成了“打酱油”的边缘角色。之所以出现如此情况；本质上在于纸面实力不等于真实实力。该国的上百架所谓的大型轰炸机，真正可以动用进行轰炸的可能只有个位数；但是又缺乏空地一体的指挥定位体系，更缺乏对地大规模打击的精确制导弹药。至于其他特种飞机，更有技术水平落后，可动用数量比轰炸机更为稀少的问题。总之完全发挥不出纸面上的基本战略能力。而对比之下，当今的超级大国空军，名下还有至少150架战略轰炸机，150架以上的中大型预警机与其他特战飞机。500架以上的，起飞重量在220吨级到400吨级的大型运输机。另外还有700架以上的，




一次性加油能力在50吨级以上的大型加油机。也就是100吨级以上的大飞机目前至少还保有1500多架。而全球最近有能力发展成为真正的第二家战略空军的，只有谁谁家。因为有目前全球唯一活跃的大飞机与轰炸机生产线。因此最快在2030年，最慢到2033年左右。就可以具备300架以上的大中型轰炸机，100架以上的大型预警机与特战飞机；至少300架一次性加油60吨级以上的大型加油机；300架起飞重量至少200吨级的大型运输机。总数超过1000架，成为事实上的全球新兴战略空军。