俄罗斯航母要来中国修复？可能性几乎为零 因为我们的船厂很忙
2019-01-06 07:38:54
2018年7月，俄罗斯唯一的一艘航母"库兹涅佐夫"号进入位于摩尔曼斯克的第35海军修船厂，进行为期两年的大修和升级。在10月30日时，已经更换了两台锅炉的库兹涅佐夫号航母因为PD-50浮船坞翻沉事故中被砸伤。如今已经过去两个多月的时间，而库兹涅佐夫号航母似乎没见到什么动静，就在大家纷纷猜测俄罗斯将如何修复航母时，一条美国网站的消息，一下子让舆论热烈起来。
近日，美国著名科技网站"Next Big Future"刊文称，俄罗斯已经和中国达成协议，计划以"某些重要技术"交换中国为其维修库兹涅佐夫号航母的服务。虽然美国媒体并未明确所谓的"重要技术"具体是哪些方面的技术，但是广大网友们普遍认为，极有可能是俄罗斯的RD-180重型火箭发动机技术，或者是先进矢量发动机控制技术等目前俄罗斯最为顶尖的军工技术。
作为一名草根，笔者不想猜测俄罗斯究竟会拿什么技术来和中国"做交换"，单就库兹涅佐夫号航母是否具备修复价值，做一点简单的分析：
库兹涅佐夫号航母是苏联1143.5型航母，由苏联时代的航母摇篮——黑海造船厂建造。库兹涅佐夫号航母标准排水量约5.85万吨，满载排水量约6.5万吨，舰首装备有12゜滑跃式甲板，是一艘滑跃起飞/拦阻降落的常规中型航母，也是苏联海军航母发展的最顶峰作品。在苏联解体之前，该舰被调往摩尔曼斯克的北方舰队基地，并部署在摩尔曼斯克，一直到今天为止。
但是，由于苏联解体，唯一能够大修库兹涅佐夫号航母的黑海造船厂被划归乌克兰，而且由于经营不善，黑海造船厂现在已经倒闭，俄罗斯唯一的航母一夜之间失去了最后的保障。在迄今为止，长达27年的部署生涯中，库兹涅佐夫号航母仅实战部署3次，很大程度上就是因为没有得到良好的后勤保养，导致军舰各项状态都不正常。本次大修原本计划以两年的时间，对库兹涅佐夫号航母进行彻底检修升级，以适应当前的作战需要，并再服役十数年时间。但是由于本次浮船坞的意外事故，导致整个大修工作完全停顿。
如今我国由于购买了当时已经完工68%，库兹涅佐夫号的姊妹舰"瓦良格"号，并改装一新以"辽宁"号的名义正式加入中国海军服役，不仅如此，我国现在独立建造的第二艘航母002型也已经进行了4次海试，不出意外，今年上半年就可以加入海军服役。目前我国已经拥有2艘和库兹涅佐夫号相当的5万吨级航母，而且就连外形都基本一致，因此，从船厂的设备到人员技术方面，我国都具备维修保养库兹涅佐号航母的基本能力。所以网上有很多网友"建议"俄罗斯直接把航母送到中国来进行维修保养，而今，美国网站上出现的相关新闻更进一步"证实"了网友们的看法。然而，俄罗斯真的会把航母送来中国维修吗？
首先，我国和俄罗斯的航母虽然形似，那是因为我国当年是从乌克兰购买了库兹涅佐夫级航母的二号舰瓦良格号，因此在苏式航母基础上进行起步。我国海军本着"两步走"的原则，先解决航母的"有无"问题，这样就有了002号舰的建造，通过建造002号舰，我国船舶工业集团能够熟练掌握现代航空母舰的全部建造技术和工艺技巧，才能够第二步解决"优劣"问题，从而建造更大型的国产航母。而俄罗斯的航母则秉承苏联海军海战至上的原则，自身除了舰载战斗机外，还携带有大量重型反舰导弹。由此可见，中俄航母虽然"形似"但是走得路数完全不同，由此带来的内部结构也有极大差异，因此俄罗斯即使把航母送来，我国造船企业也未必能够实现原样复原。而且这里面还涉及到海军的核心机密，比如电子设备等，这些是绝对不能泄露的。因此俄罗斯把航母送来我国维护的可能性不大。
其次，我国目前正在大力发展海军，各家船厂的产能相对比较饱和，根据统计仅2018年一年，我国就下水了多达9艘神盾驱逐舰，以及大批的护卫舰和辅助舰艇，总吨位约为13万吨左右，而且大连造船厂建造002号舰的船坞，日前已经被爆出，被2艘万吨大驱和2艘052D型驱逐舰给"填满"，可见我国造船企业的任务量是很重的，所以没有多余的船坞可以供库兹涅佐夫号修理之用，即使俄罗斯把航母送来，也得跟着排队，毕竟我国船厂必然优先满足本国海军的造舰需求，有多余的资源才能帮助俄罗斯解决问题。
第三，由于俄罗斯PD-50浮船坞沉没时，库兹涅佐夫号航母正在更换锅炉，已经更换了两台，第三台尚未安装，整个船体水线以下部分诸多开口尚未封闭，舰只的传动系统也没有安装，所以浮船坞垮塌后，不仅是航母甲板被起重机砸伤，航母内部也严重进水，有消息称，该舰进水约2000吨，已经坐沉海底。在这种情况下，由于中俄海岸线距离遥远，即使走北极航线，也需要等到来年开春，北极冰雪融化，气候转好才能出航，且由于动力系统进水，整个库兹涅佐夫号航母已经完全失去动力，需要拖拽，一旦在途中遭遇风暴等气候，极易造成危险。所以长途运送本身风险太大而不现实。
综上所述，俄罗斯通过技术交易，寻求中国帮助修复航母的传闻，在很大程度上具备不可操作性，因此可信度并不高。最终俄罗斯还是需要凭借自身的能力维修自己的航母。当然在航母维修期间，俄罗斯首要的任务还是尽快恢复浮船坞的运作，只有船坞才能有效停放航母并进行修理。而如今要说浮船坞哪家强，中国必然是全球首屈一指！毕竟如今就连蓝星第一的美国海军，在建造新式的"美国"级两栖攻击舰时所使用的，也是中国的5万吨级浮船坞。原来维修库兹涅佐夫号的浮船坞的托举力为8万吨级，也在中国的建造能力之内，如果俄罗斯向中国寻求购买，笔者相信，我们还是乐于帮忙的！（利刃/龙猫）
近日，美国著名科技网站"Next Big Future"刊文称，俄罗斯已经和中国达成协议，计划以"某些重要技术"交换中国为其维修库兹涅佐夫号航母的服务。虽然美国媒体并未明确所谓的"重要技术"具体是哪些方面的技术，但是广大网友们普遍认为，极有可能是俄罗斯的RD-180重型火箭发动机技术，或者是先进矢量发动机控制技术等目前俄罗斯最为顶尖的军工技术。
作为一名草根，笔者不想猜测俄罗斯究竟会拿什么技术来和中国"做交换"，单就库兹涅佐夫号航母是否具备修复价值，做一点简单的分析：
库兹涅佐夫号航母是苏联1143.5型航母，由苏联时代的航母摇篮——黑海造船厂建造。库兹涅佐夫号航母标准排水量约5.85万吨，满载排水量约6.5万吨，舰首装备有12゜滑跃式甲板，是一艘滑跃起飞/拦阻降落的常规中型航母，也是苏联海军航母发展的最顶峰作品。在苏联解体之前，该舰被调往摩尔曼斯克的北方舰队基地，并部署在摩尔曼斯克，一直到今天为止。
但是，由于苏联解体，唯一能够大修库兹涅佐夫号航母的黑海造船厂被划归乌克兰，而且由于经营不善，黑海造船厂现在已经倒闭，俄罗斯唯一的航母一夜之间失去了最后的保障。在迄今为止，长达27年的部署生涯中，库兹涅佐夫号航母仅实战部署3次，很大程度上就是因为没有得到良好的后勤保养，导致军舰各项状态都不正常。本次大修原本计划以两年的时间，对库兹涅佐夫号航母进行彻底检修升级，以适应当前的作战需要，并再服役十数年时间。但是由于本次浮船坞的意外事故，导致整个大修工作完全停顿。
如今我国由于购买了当时已经完工68%，库兹涅佐夫号的姊妹舰"瓦良格"号，并改装一新以"辽宁"号的名义正式加入中国海军服役，不仅如此，我国现在独立建造的第二艘航母002型也已经进行了4次海试，不出意外，今年上半年就可以加入海军服役。目前我国已经拥有2艘和库兹涅佐夫号相当的5万吨级航母，而且就连外形都基本一致，因此，从船厂的设备到人员技术方面，我国都具备维修保养库兹涅佐号航母的基本能力。所以网上有很多网友"建议"俄罗斯直接把航母送到中国来进行维修保养，而今，美国网站上出现的相关新闻更进一步"证实"了网友们的看法。然而，俄罗斯真的会把航母送来中国维修吗？
首先，我国和俄罗斯的航母虽然形似，那是因为我国当年是从乌克兰购买了库兹涅佐夫级航母的二号舰瓦良格号，因此在苏式航母基础上进行起步。我国海军本着"两步走"的原则，先解决航母的"有无"问题，这样就有了002号舰的建造，通过建造002号舰，我国船舶工业集团能够熟练掌握现代航空母舰的全部建造技术和工艺技巧，才能够第二步解决"优劣"问题，从而建造更大型的国产航母。而俄罗斯的航母则秉承苏联海军海战至上的原则，自身除了舰载战斗机外，还携带有大量重型反舰导弹。由此可见，中俄航母虽然"形似"但是走得路数完全不同，由此带来的内部结构也有极大差异，因此俄罗斯即使把航母送来，我国造船企业也未必能够实现原样复原。而且这里面还涉及到海军的核心机密，比如电子设备等，这些是绝对不能泄露的。因此俄罗斯把航母送来我国维护的可能性不大。
其次，我国目前正在大力发展海军，各家船厂的产能相对比较饱和，根据统计仅2018年一年，我国就下水了多达9艘神盾驱逐舰，以及大批的护卫舰和辅助舰艇，总吨位约为13万吨左右，而且大连造船厂建造002号舰的船坞，日前已经被爆出，被2艘万吨大驱和2艘052D型驱逐舰给"填满"，可见我国造船企业的任务量是很重的，所以没有多余的船坞可以供库兹涅佐夫号修理之用，即使俄罗斯把航母送来，也得跟着排队，毕竟我国船厂必然优先满足本国海军的造舰需求，有多余的资源才能帮助俄罗斯解决问题。
第三，由于俄罗斯PD-50浮船坞沉没时，库兹涅佐夫号航母正在更换锅炉，已经更换了两台，第三台尚未安装，整个船体水线以下部分诸多开口尚未封闭，舰只的传动系统也没有安装，所以浮船坞垮塌后，不仅是航母甲板被起重机砸伤，航母内部也严重进水，有消息称，该舰进水约2000吨，已经坐沉海底。在这种情况下，由于中俄海岸线距离遥远，即使走北极航线，也需要等到来年开春，北极冰雪融化，气候转好才能出航，且由于动力系统进水，整个库兹涅佐夫号航母已经完全失去动力，需要拖拽，一旦在途中遭遇风暴等气候，极易造成危险。所以长途运送本身风险太大而不现实。
综上所述，俄罗斯通过技术交易，寻求中国帮助修复航母的传闻，在很大程度上具备不可操作性，因此可信度并不高。最终俄罗斯还是需要凭借自身的能力维修自己的航母。当然在航母维修期间，俄罗斯首要的任务还是尽快恢复浮船坞的运作，只有船坞才能有效停放航母并进行修理。而如今要说浮船坞哪家强，中国必然是全球首屈一指！毕竟如今就连蓝星第一的美国海军，在建造新式的"美国"级两栖攻击舰时所使用的，也是中国的5万吨级浮船坞。原来维修库兹涅佐夫号的浮船坞的托举力为8万吨级，也在中国的建造能力之内，如果俄罗斯向中国寻求购买，笔者相信，我们还是乐于帮忙的！（利刃/龙猫）