近日，网络上曝光了中国疑似第五艘欧洲野牛气垫登陆艇的最新照片，显示中国已经成功实现了这款气垫船的国产化。而此前网友曝光欧洲野牛气垫船的国产化因为发动机的问题最终搁浅的问题，目前中国已经解决了。


据介绍，欧洲野牛是世界上吨位最大的军用气垫船，该艇空重370吨，总重量达555吨，是美军LCAC气垫登陆艇的4倍，采用 5台燃气轮机可以释放出5.8万吨马力 ，海上最高航速为63节，巡航速度达到55节。


由于中国尚未完成祖国统一，加之在南海东海等方向领土领海主权维护面临着很大的压力，因此中国对欧洲野牛这种大吨位能够全海域到达的气垫船非常青睐，因此当发现可以从乌克兰引进的时候，中国与乌克兰可以说是一拍即合。虽然后期乌克兰因为克里米亚事件导致失去了大海造船厂的控制，但是中国对这种气垫船的需求一点也没有减弱。甚至一度传出中国向希腊采购二手的欧洲野牛的消息。


根据此前中国与乌克兰双方达成的协议，乌克兰授权中国对这艘气垫船实行国产化，后来因为俄乌关系 的恶化，这款气垫船的国产化工作一度出现阻碍。据专家分析，这其中最重要的原因就是欧洲野牛的发动机国产化遇到了障碍。据了解，欧洲野牛气垫登陆船采用的是 五台Kuznetsov NK-12涡桨发动机，该发动机还是俄罗斯图-95战略轰炸机所使用的发动机。


军事专家指出，第五艘欧洲野牛的出现，标志着中国已经解决了这款气垫船国产化的全部问题，这其中就包括此前让中国挠头不已的发动机问题。而中国国产化成功这款发动机之后，可以在此基础上发展出更大的运输机等其他武器，这对于中国来说，显然是一个一箭双雕的事情。